浙江双液调速高压压浆泵浙江双液调速高压压浆泵

　　单缸注浆泵吸不上灰浆故障分析: ①、胶球与阀座闭合不严。 ②、砂从灰浆中沉淀出堵住吸入口。 ③、注浆泵球阀卡住，胶球与阀座间掉入石子或杂物。 ④、由于输浆中断或填料不严漏入空气在泵体内形成气泡。 ⑤、球阀过度磨损使胶球运动距离过大造成大量回浆。 故障排除方法: ①、检查球阀的密封性，更换磨损胶球或阀座。 ②、将吸入口及吸入管清洗畅通。 卸下球阀，并清洗干净。 ③、保持连续供料，检查管路的连接情况。 ④、卸下球阀，更换磨损的胶球。近１０年来，我国交通部门每年投入大量科研经费，已摸索出成套隧道施工技术。１９９８年通车的浙江省甬台高速公路大溪岭隧道，是我国自行设计施工，采用国产材料设备为主的现代化大型隧道，隧道内设置了照明、通风、防火、监控等完善的运营机电设施；长３．４５公里的北京八达岭高速公路潭峪沟隧道，单洞开挖宽度约１５米，为我国３车道公路隧道修建积累了经验；沈大高速公路中一条隧道为单向４车道行车，单洞开挖宽度约２０米；上海的８车道沉管越江隧道即将建成，标志着我国在沉管隧道领域达到了国际先进水平。

　　豫龙ZJB-3单缸注浆泵

　　注浆泵的启动: 1、将柱塞式注浆泵陕西配件离合器合手柄向上，使皮带轮处在空转位置； 2、当开动动力机时，应当保证皮带轮按防罩指示箭头所指明的方向旋转(即面对离合手柄为逆时针方向旋转)； 3、把三通水门回水阀门打开后使离合器接触，即平稳地、无压力的开动泥浆泵； 4、根据回水液流检查泵的工作正常之后，即可开通水门之回水阀门逐渐关闭，由排水管输出介质。

　　灰浆泵主要技术参数:

　　产品名称

　　zjb-3水泥注浆泵

　　输送量

　　3M3/h

　　额定工作压力

　　3Mpa

　　电机功率

　　4Kw

　　水平输送距离

　　100m

　　垂直输送距离

　　40m

　　排浆口胶管内径

　　32mm

　　进浆口胶管内径

　　64mm

　　机器重量

　　260kg

　　外型尺寸（长×宽×高）

　　1033×474×940（mm）

　　气动双缸双液液压注浆泵的新型注浆设备，主要用于矿井、隧道、水电、地铁、建筑、桥梁施工工程，于破碎岩层的注浆固结、堵水、填充空隙等工程施工。

　　豫龙注浆泵&搅拌机黄金搭档现场施工实拍

　　单缸双液注浆泵可用于水泥泵、黄泥泵、水玻璃、油水等多种介质的泵送和压力注浆，可同时泵送两种介质，也可单独泵送一种介质，性能稳定，结构紧凑，操作维护方便。 产品特点: 1，可实现两种液体的吸排。 2,液压驱动,机器工作可靠,泵送压力高。 3、独创的换向机构,对有特殊要求的工作场所也能适用。 4,结构紧凑,适合狭小空间施工。

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　　注浆泵系列产品—豫龙荣誉出品

　　公司正规资质

　　目前，国外在江河湖海修建通道时广泛采取水下沉管隧道的方式，已是较为成熟的技术。我国台湾省于1984年建成了高雄海底沉管隧道；香港已在维多利亚港建成了三条海底沉管隧道。目前，由我国交通部海上救捞局继香港东区沉管隧道建成以后，现又在施工西区沉管隧道。1994年广州珠海公路、地铁合用的沉管隧道建成通车；1995年又建成了宁波甬江沉管公路隧道，质量均很好，做到滴水不漏。珠江隧道的五节管段(每节宽33m，高8m，长90—110m，三孔，全长457m)的浮运、沉放和安装，仅用了不到四个月时间。甬江水下隧道攻克了沉降不均的软土地基，有严重回淤，流急、漩涡和越过过江输油管等十分困难的环境条件，使我国沉管技术又上了一个新的台阶。 我国现已创造性地应用暗挖、盾构和沉管三种基本施工方法，建成了5条水下隧道，质量都达到了优良。但是，总体来说我国的水下隧道修筑技术水平还落后。

　　我公司是生产建工机械大型生产企业，主要生产隧道连接杆冲剪系列，混凝土喷浆机系列，注浆机系列，砂浆输送及喷涂机系列，型钢冷弯设备，搅拌制浆机系列，输送泵系列，绿化喷播机系列等产品，所有产品均有国家颁发的许可证。根据市场经济发展的需要，公司先后与全国多家煤科院以及知名矿业大学建立了密切的合作联营关系，为开发新产品，支援国家能源矿业和工程建设建设发展奠定了坚定的基础。

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