河南双液调速高压注浆泵河南双液调速高压注浆泵

　　21世纪前10年中，我国将有总长155?km以上的公路隧道要投入建设，3?km以上的特长隧道有数十座。在建和拟建的铁路中隧道含量很大，特长隧道数量很多。北京、上海、广州、深圳、南京、天津将投入巨资构建城市轨道交通网络。厦门将建设一个可以全天候进出厦门岛的海底隧道。广东计划在深圳与珠海间建设一条30多公里长的海底隧道，还有拟建的6大跨海隧道。在隧道施工技术方面，从20世纪六七十年代钢钎大锤作业的施工方法，到80年代推广应用“新奥法”，后来应用液压凿岩台车，20世纪末又引进了大型隧道掘进机(TBM)。从液压凿岩台车的应用到隧道掘进机的引进，又一次开创了隧道施工的新纪元。21世纪我国交通隧道的建设和隧道施工技术必将有一个新的更大的发展。近１０年来，我国交通部门每年投入大量科研经费，已摸索出成套隧道施工技术。１９９８年通车的浙江省甬台高速公路大溪岭隧道，是我国自行设计施工，采用国产材料设备为主的现代化大型隧道，隧道内设置了照明、通风、防火、监控等完善的运营机电设施；长３．４５公里的北京八达岭高速公路潭峪沟隧道，单洞开挖宽度约１５米，为我国３车道公路隧道修建积累了经验；沈大高速公路中一条隧道为单向４车道行车，单洞开挖宽度约２０米；上海的８车道沉管越江隧道即将建成，标志着我国在沉管隧道领域达到了国际先进水平。

　　豫龙ZJB-3单缸注浆泵

　　注浆泵注浆相关要求: （1）HJB-6型注浆泵用砂应过筛，最大粒径不可大于5mm。 （2）砂粒粒径1mm以下的砂质量占总砂量的60%以上。 （3）灰浆中不得混入石子及其他杂物（如:铁钉、草木等）。 （4）灰浆应为拌合均匀的匀质灰浆，不得有干砂及硬块。

　　灰浆泵主要技术参数:

　　产品名称

　　zjb-3水泥注浆泵

　　输送量

　　3M3/h

　　额定工作压力

　　3Mpa

　　电机功率

　　4Kw

　　水平输送距离

　　100m

　　垂直输送距离

　　40m

　　排浆口胶管内径

　　32mm

　　进浆口胶管内径

　　64mm

　　机器重量

　　260kg

　　外型尺寸（长×宽×高）

　　1033×474×940（mm）

　　水泥灰浆注浆泵详细的用途与说明: 1、在建筑工程中，用于垂直及水平输送灰浆。 2、在冶金钢铁部门中，用于维修高炉及其他设备。 3、在国防工程、人防工程及矿山、坑道施工中用于灌浆。 4、在化工部门中，用于输送浆状原料（色浆、涂料）、磁性材料和其它介质。 5、在农田、水利工程中，用于加固大坝。沙地打井用于加固井壁等。 6、在铁路建设中，用于桥梁、涵洞的灌浆加固。 7、在火力发电厂用于输送粉煤灰灰浆。 8、预应力构件工程用于灰浆注入扩张等。 9、在公路路面维护中，用于水泥砼路面底脱空压浆。

　　豫龙注浆泵&搅拌机黄金搭档现场施工实拍

　　预注浆与后注浆在砂卵石层中宜采用渗透注浆法;在砂层中宜采用劈裂注浆法;在粘土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;在淤泥质软土中宜采用高压喷射注浆法。 预注浆与后注浆注浆浆液应符合下列规定: 1、预注浆和高压喷射注浆宜采用水泥浆液、粘土水泥浆液或化学浆液; 2、壁后回填注浆宜采用水泥浆液、水泥砂浆或掺有石灰、粘土、粉煤灰等水泥浆液; 3、注浆浆液配合比应经现场试验确定。

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　　公司正规资质

　　建国后30年所修建的公路等级均较低，线形指标要求不高。五十年代，我国仅有公路隧道30多座，总长约2500m，且单洞长度都很短。六七十年代，我国干线公路上曾修建了一些百米以上的隧道，但标准也很低。进入八十年代，公路隧道的发展逐渐加快，具有代表性的工程有深圳梧桐山隧道和珠海板樟山隧道，福建鼓山隧道和马尾隧道，甘肃七道梁隧道等。到1990年底，我国建成的千米以上隧道已有十余座。在大型公路隧道建设中，技术也随着不断提高，并学习和引进了很多国外先进技术。福建鼓山隧道，洞内设有照明、吸音、防潮、通讯、防火等装置和闭路电视监控及雷达测速系统，这是我国第一座现代化的公路隧道。为适应公路隧道建设的发展，八、九十年代，交通部组织编写了公路隧道的设计、施工、通风照明设计、养护技术等规范，对我国公路隧道建设起到了促进与推动作用。

　　我公司是生产建工机械大型生产企业，主要生产隧道连接杆冲剪系列，混凝土喷浆机系列，注浆机系列，砂浆输送及喷涂机系列，型钢冷弯设备，搅拌制浆机系列，输送泵系列，绿化喷播机系列等产品，所有产品均有国家颁发的许可证。根据市场经济发展的需要，公司先后与全国多家煤科院以及知名矿业大学建立了密切的合作联营关系，为开发新产品，支援国家能源矿业和工程建设建设发展奠定了坚定的基础。

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