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黑龙江智能压浆台车

时间:2016-08-12 11:01

  黑龙江智能压浆台车河南预应力压浆台车智能压浆台车采用计算机技术控制整个压浆过程,采用浆液循环方式排出管道内空气和杂质,具有控制水胶比、自动调节压力与流量、控制稳压时间、自动记录压浆数据、浆液持续循环排尽空气等功能,能够保证压浆饱满密实,符合规范和设计要求,有效提升桥梁结构耐久性。

  公路工程基本建设工作应包括以下内容: 1、建筑工程:通过施工而建成的有形工程实体。如路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等构筑物。 2、安装工程:指生产和生活需用的各种机械、设备的安设、装配、调试等工作,如工业生产设备、公路及大型桥梁所需的各种机械、设备、仪器的安装及调试。 3、设备、工具及器具的购置:指属于固定资产的机器、设备、工其等用品的购置.如机械厂的机床、电厂的发电设备、高速公路的监控设备、沥青棍合料拌和设备、大型摊铺机械等。 4、勘察、设计及相关工作:指进行建筑工程依据的勘察设计文件及其所进行的工作,如公路工程的初步设计、施工图设计,以及勘察、设计过程中必须进行的地质调查、钻探、材料试验和技术研究工作。 5、其他基本建设工作:为确保基本建设工程的顺利实施和正常运行而进行的土作,如土地征用、拆迁安置、人员培训、工程施工监理等。本压浆台车属于移动式灰浆搅拌储料设备,主要包括水泥灰浆高速搅拌系统和水泥灰浆储料(低速搅拌防凝固)系统。

  豫龙大循环压浆台车实拍图

  一、 产品介绍:

  1、压浆台车的组成:

  智能压浆台车低速搅拌机构低速搅拌机构由低速搅拌桶、叶片、传动机构和电机等组成。

  智能压浆系统是针对桥梁建设所设计的专用系统,该系统将注浆分为配料注浆两个部分,两个独立的过程。配料过程通过采集称重传感器采集到的质量值自动控制各个电机的启停,真正做到了智能化,自动化。压浆过程通过采集出入口压力,智能判断注浆以及保压。本系统与压浆台车结合,可实现自动上料、自动计量、高速搅拌、低速搅拌储浆、泵送浆液(选装)、抽吸真空(选装)、自动记录数据一体化,应用于铁路、公路桥梁建设工程中的预应力施工及部分化工企业生产。

  智能压浆台车细节实拍

  2、豫龙压浆台车的优势:

  1.储料系统;

  2.自动上料、计量系统;

  3,自动(高速)搅拌、中储系统;

  4.自动(泵送)压浆、稳压系统;

  5.走行系统。

  每次配料完成或是注浆完成的数据会自动保存并可在历史数据中查询。 在配料数据页面或是注浆数据页面中表按“←”、“→”可以翻页,按“↑”、“↓”选择某条确定的记录,按“确认”查看该记录的详细数据。 配料数据可保存1000条记录,超过1000条以后会将之前的数据覆盖。注浆数据可保存2000条记录,超过2000条以后会将之前的数据覆盖。为了避免数据丢失,请及时导出数据。

  豫龙全自动压浆台车实拍

  二、压浆台车技术参数:

  智能压浆台车主要参数:

  高速搅拌机构:                 

  电机:5.5kw

  容量:800L

  搅拌容量:200-400kg

  计量精度:±1%kg

  转速:1000r/min

  低速搅拌机构:

  电机:4kw

  容量:400L

  转速:70r/min

  容量:400L

  自动上料机构:

  工作形式:螺杆传送

  电机功率:2.2kw/3kw

  螺杆长度:2.3-2.5m

  电控机构:微电脑计量系统

  拖动机构:轮胎:500-14

  拖行速度:不大于20000m/h

  尺寸:2900x1600x2400mm

  为什么需要成套使用智能张拉与智能压浆技术? 桥梁预应力张拉与压浆施工是预应力工程的两个关键环节,二者互为支撑,缺一不可。张拉施工质量不过关,预应力结构就无法达到设计的强度,桥梁安全无法保证;而压浆一旦不饱满,钢绞线极易发生锈蚀,导致预应力结构被破坏,直接影响桥梁耐久性。因此,预应力张拉与压浆的质量同样重要,同样需要采用先进技术来保证施工质量。

  豫龙压浆台车操作界面图

  三、公司介绍:

  新乡市中隧机电设备有限公司(原豫龙锚喷支护设备厂)成立于1998年,是专门从事为工程建筑、矿山、隧道、涵洞、地铁、水电工程,地下工程及煤炭高沼矿井巷道等行业混凝土机械的设计、研发、革新、生产、销售、服务为一体的高新科技企业。资质为一般纳税人,可开可抵扣17%的增值税发票。

  “八五”~“九五”期间是我国公路隧道建设迅速发展的时期。经过这十年的建设,公路隧道的勘察、设计、施工和营运等一系列技术日益成熟。“九五”期间新建隧道504座,27.8万延米。还建成了多座特长或宽体扁坦隧道,如中梁山隧道(3100m×2)、缙云山隧道(2450m×2)、大溪岭隧道(4116m×2)、二郎山隧道(4200m×2)、飞鸾岭隧道、真武山隧道等。据不完全资料统计,我国已建成公路隧道1208座,总里程362km。 目前,公路隧道的单洞长度越来越长,修建技术与营运技术日趋复杂。如正在施工中的福建美菰岭隧道(5300m×2),正在设计阶段的湖南雪峰山隧道(约7000m×2)、四川泥巴山隧道(约8000m×2)、陕西秦峰终南山隧道(约18400m×2),以及沈大高速公路8车道超扁平大断面隧道等,都将遇到大量的技术课题。

  后附:营业执照,组织机构代码证,税务登记证。

  豫龙压浆台车现货直销

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