河南预应力压浆台车浙江智能压浆台车智能压浆台车采用计算机技术控制整个压浆过程，采用浆液循环方式排出管道内空气和杂质，具有控制水胶比、自动调节压力与流量、控制稳压时间、自动记录压浆数据、浆液持续循环排尽空气等功能，能够保证压浆饱满密实，符合规范和设计要求，有效提升桥梁结构耐久性。

　　压浆台车注浆操作步骤: 1.启动主从设备，进入系统。 2.查看系统时间是否与当前时间一致，请求技术人员在系统参数中调整日期时间。 3.查看主画面是否有错误提示以及急停显示，无错误提示以及急停显示方可进行注浆。 4.进入菜单页面输入控制参数。 5.检查各项参数，确保各项参数输入无误，称重传感器以及压力变送器量程正确。 6.按“自动”进行配料，配料完成后再进行注浆。 注:1.如果按过“注水”、“添加剂”或“水泥”键后，系统默认进入手动状态，此时按“自动”将会失效。需要先按“放浆”，再按“关闭”，结束手动状态，接着按“自动”才会有效。本压浆台车属于移动式灰浆搅拌储料设备，主要包括水泥灰浆高速搅拌系统和水泥灰浆储料（低速搅拌防凝固）系统。

　　豫龙大循环压浆台车实拍图

　　一、 产品介绍:

　　1、压浆台车的组成:

　　智能压浆台车低速搅拌机构低速搅拌机构由低速搅拌桶、叶片、传动机构和电机等组成。

　　智能压浆台车低速搅拌机构低速搅拌机构由低速搅拌桶、叶片、传动机构和电机等组成。其用途是囤积经高速搅拌机构搅拌后的混合料，以满足较大使用量的需要；同时可以防止搅拌好的混合料凝固，还能使物料搅拌更加均匀。五大系统合一的新型机械: 1.储料系统； 2.自动上料、计量系统； 3,自动（高速）搅拌、中储系统； 4.自动（泵送）压浆、稳压系统; 5.走行系统。

　　智能压浆台车细节实拍

　　2、豫龙压浆台车的优势:

　　1.储料系统；

　　2.自动上料、计量系统；

　　3,自动（高速）搅拌、中储系统；

　　4.自动（泵送）压浆、稳压系统;

　　5.走行系统。

　　我公司郑重承诺: 1.我们销售出去的产品均质保半年，质保期内，我们可以完全免费的提供损坏的零配件（个别易损件除外）。 2.我们销售出去的产品如遇重大故障，或者客户无法解决的问题，我们承诺48小时之内派人到现场解决（一些偏远地区可能会延长时效）。 3.我们销售的主要是小型的工程机械产品，结构大部分都比较简单，维护也非常的方便，不会因为一些小部件的损坏，导致整机无法正常运行。据我们的长期统计，超过95%的机器故障都可以在我们技术人员的电话指导下解决。

　　应用领域: 广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。

　　豫龙全自动压浆台车实拍

　　二、压浆台车技术参数:

　　智能压浆台车主要参数:

　　高速搅拌机构:                 

　　电机:5.5kw

　　容量:800L

　　搅拌容量:200-400kg

　　计量精度:±1％kg

　　转速:1000r/min

　　低速搅拌机构:

　　电机:4kw

　　容量:400L

　　转速:70r/min

　　容量:400L

　　自动上料机构:

　　工作形式:螺杆传送

　　电机功率:2.2kw/3kw

　　螺杆长度:2.3-2.5m

　　电控机构:微电脑计量系统

　　拖动机构:轮胎:500-14

　　拖行速度:不大于20000m/h

　　尺寸:2900x1600x2400mm

　　修筑高等级公路隧道的一次性投资较大，但它从根本上提高了公路等级，是提高山丘区公路运输快速性的重要措施之一，这一点已被许多省份的经验所证明。公路隧道除了产生缩短里程、提高车速、降低油耗、减少事故等直接效益外，还带来若干间接的社会经济效益。随着对“地大物博”之说的反思，国家越来越重视对有限的国土进行综合治理和利用，“开发地下空间”正在受到人们的重视。一条公路的兴建，往往首先要碰到征地、拆迁和赔损等令人头痛的问题，而修筑在地下的隧道则基本上避免了这些问题；另外，隧道建设的隐蔽性不给自然环境带来破坏性影响，具有环境保护意义。 “十五”期间，我国粤、浙、闽、湘、渝、川、云、黔、甘、陕、晋、吉、藏等许多省在实施公路建设或规划时，都不可避免地遇到隧道群的建设问题，一些路段，隧道总长占道路总长四分之一，工程投资巨大，如果进行科技投入，其社会经济效益的产出将是非常大的。 高等级公路的发展要求公路隧道也随之而发展，随着公路总体修筑技术水平的提高，也要求公路隧道修筑技术进一步提高，这是摆在我们面前的重要任务。

　　豫龙压浆台车操作界面图

　　三、公司介绍:

　　新乡市中隧机电设备有限公司（原豫龙锚喷支护设备厂）成立于1998年，是专门从事为工程建筑、矿山、隧道、涵洞、地铁、水电工程，地下工程及煤炭高沼矿井巷道等行业混凝土机械的设计、研发、革新、生产、销售、服务为一体的高新科技企业。资质为一般纳税人，可开可抵扣17%的增值税发票。

　　目前，国外在江河湖海修建通道时广泛采取水下沉管隧道的方式，已是较为成熟的技术。我国台湾省于1984年建成了高雄海底沉管隧道；香港已在维多利亚港建成了三条海底沉管隧道。目前，由我国交通部海上救捞局继香港东区沉管隧道建成以后，现又在施工西区沉管隧道。1994年广州珠海公路、地铁合用的沉管隧道建成通车；1995年又建成了宁波甬江沉管公路隧道，质量均很好，做到滴水不漏。珠江隧道的五节管段(每节宽33m，高8m，长90—110m，三孔，全长457m)的浮运、沉放和安装，仅用了不到四个月时间。甬江水下隧道攻克了沉降不均的软土地基，有严重回淤，流急、漩涡和越过过江输油管等十分困难的环境条件，使我国沉管技术又上了一个新的台阶。 我国现已创造性地应用暗挖、盾构和沉管三种基本施工方法，建成了5条水下隧道，质量都达到了优良。但是，总体来说我国的水下隧道修筑技术水平还落后。

　　后附:营业执照，组织机构代码证，税务登记证。

　　豫龙压浆台车现货直销

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