时间:2016-08-12 10:52
湖北预应力压浆台车山西压浆台车智能压浆台车采用计算机技术控制整个压浆过程,采用浆液循环方式排出管道内空气和杂质,具有控制水胶比、自动调节压力与流量、控制稳压时间、自动记录压浆数据、浆液持续循环排尽空气等功能,能够保证压浆饱满密实,符合规范和设计要求,有效提升桥梁结构耐久性。
21世纪前10年中,我国将有总长155?km以上的公路隧道要投入建设,3?km以上的特长隧道有数十座。在建和拟建的铁路中隧道含量很大,特长隧道数量很多。北京、上海、广州、深圳、南京、天津将投入巨资构建城市轨道交通网络。厦门将建设一个可以全天候进出厦门岛的海底隧道。广东计划在深圳与珠海间建设一条30多公里长的海底隧道,还有拟建的6大跨海隧道。在隧道施工技术方面,从20世纪六七十年代钢钎大锤作业的施工方法,到80年代推广应用“新奥法”,后来应用液压凿岩台车,20世纪末又引进了大型隧道掘进机(TBM)。从液压凿岩台车的应用到隧道掘进机的引进,又一次开创了隧道施工的新纪元。21世纪我国交通隧道的建设和隧道施工技术必将有一个新的更大的发展。本压浆台车属于移动式灰浆搅拌储料设备,主要包括水泥灰浆高速搅拌系统和水泥灰浆储料(低速搅拌防凝固)系统。
豫龙大循环压浆台车实拍图
一、 产品介绍:
1、压浆台车的组成:
智能压浆台车低速搅拌机构低速搅拌机构由低速搅拌桶、叶片、传动机构和电机等组成。
注浆控制:自动:“自动”按下后,智能判断开关泵以及保压。停止:停止注浆。开泵:开启注浆泵。关泵:关闭注浆泵。开回冲:打开回冲阀。(有回冲阀时起作用)关回冲:关闭回冲阀。(有回冲阀时起作用)
智能压浆台车细节实拍
2、豫龙压浆台车的优势:
1.储料系统;
2.自动上料、计量系统;
3,自动(高速)搅拌、中储系统;
4.自动(泵送)压浆、稳压系统;
5.走行系统。
注浆类型:注浆类型分为大循环和小循环,用户需要根据实际施工要求选择注浆类型。水质量:将要添加的水的质量(此处水质量为一次注水和二次注水的总质量)。水泥质量:将要添加的水泥质量。添加剂质量:将要添加的添加剂质量。一次高速搅拌:从添加水泥完成到二次注水开始的定时搅拌(次数设置搅拌时间)。二次高速搅拌:从二次注水完成到放料的定时搅拌(此处设置搅拌时间)。保压时间:注浆压力在一个时间段内维持在压力上下限之间,这个时间段即为保压时间。 放浆时间:浆由高速搅拌桶放入低速搅拌桶的时间。注浆压力上限:注浆压力最大值。注浆压力下限:注浆压力最小值。
变频器使用与否:此项目需根据实际情况而定,实际使用变频器则选择使用,未使用则选择不使用。最大注浆时间:完成当前孔道注浆所需的最大时间。(此值设置时应远大于理想状态下的正常注浆时间)回冲阀类型:压浆台车所用的回冲阀类型,此处分为自动和手动。当前回冲阀为电子阀门则选自动,当前回冲阀为纯机械阀门则选手动。注浆阻尼系数:用于注浆压力控制的系数。(一般设置为0.8,当浆粘稠度大,则此值适当放大,当浆粘稠度小,则此值应取小) 注:1.压力上限必须大于压力下限。
2.最大注浆时间应该尽量设置大一些,以免影响正常注浆。本高速搅拌智能压浆台车集自动上料、高速搅拌、低速储料防凝固和泵送注浆等设备为一体,可用于搅拌水泥、灰浆和快速水泥灰浆,适用于道路、铁路和桥梁等工程施工,是现场施工的理想设备。
本压浆台车属于移动式灰浆搅拌储料设备,主要包括水泥灰浆高速搅拌系统和水泥灰浆储料(低速搅拌防凝固)系统。每次可高速搅拌灰浆400升,每小时可搅拌6-10立方米。高速搅拌桶设有称重计量装置、自动上料,可大大减轻施工人员的劳动强度。
本台车结构新颖,具有生产效率高,搅拌质量好,造型美观等特点。
豫龙全自动压浆台车实拍
二、压浆台车技术参数:
智能压浆台车主要参数:
高速搅拌机构:
电机:5.5kw
容量:800L
搅拌容量:200-400kg
计量精度:±1%kg
转速:1000r/min
低速搅拌机构:
电机:4kw
容量:400L
转速:70r/min
容量:400L
自动上料机构:
工作形式:螺杆传送
电机功率:2.2kw/3kw
螺杆长度:2.3-2.5m
电控机构:微电脑计量系统
拖动机构:轮胎:500-14
拖行速度:不大于20000m/h
尺寸:2900x1600x2400mm
对专用传动部件的可靠性和耐久性进行系统性研究和开发。在“十二五”期间重点抓好产品结构优化、可靠性、耐久性、噪声控制等系统研究与开发,要加强对齿轮钢材、高强度铸件毛坯、摩擦材料等共性基础技术的研究。对二次、三次配套,近期必须在国际先进技术中摘优选择,走国际化二次配套的制造路线。同时,编制专项规划,引导、培育行业中规模型企业发展,提高生产集中度,培育发展一批专、精、特企业。
豫龙压浆台车操作界面图
三、公司介绍:
新乡市中隧机电设备有限公司(原豫龙锚喷支护设备厂)成立于1998年,是专门从事为工程建筑、矿山、隧道、涵洞、地铁、水电工程,地下工程及煤炭高沼矿井巷道等行业混凝土机械的设计、研发、革新、生产、销售、服务为一体的高新科技企业。资质为一般纳税人,可开可抵扣17%的增值税发票。
压浆台车结构简介:
1、高速搅拌机构
该机构由搅拌桶、叶片、传动部分和拖动电机组成。搅拌叶片安装在桶体内的主轴上,通过变速机构与电机连接。工作时叶片在搅拌桶内高速旋转,使桶内的浆体充分搅拌。
高速搅拌机构通过三个称重传感器固定在三角架上,经微电脑测控,实现各配料的准确投入。
2、自动上料机构
该机构由两个螺旋输送机和两个料斗组成。
两种粉料分别装入两个料斗内,在微电脑自动控制下经由螺旋输送机精确的输入高速搅拌桶。
3、低速搅拌机构
低速搅拌机构由低速搅拌桶、叶片、减速器和电机组成。其功能是在确保浆料不沉淀的情况下囤集高速搅拌系统搅拌后的浆料,以满足压浆时的浆液需求。
4、供水机构
供水机构由电机、水泵和相关管路组成。
在微电脑的自动控制下,该系统可自动精确的将水直接注入高速搅拌桶。
5、压浆系统(选装,建议分列)
压浆系统由螺杆式压浆机和相关管路组成。压浆机的进浆口连接在低速搅拌桶的出料口上,进行注浆工作。
6、拖动车架系统
车架由12#槽钢焊接而成,下面装有600 14轮胎两只,车架前部装有三角牵引杠,车架的四角装有丝杠支腿。台车工作时应将支腿支牢并保持整机水平,以防设备倾斜导致计量不精确。
7、中央控制系统
该系统集中安装在电器控制箱内,在控制箱的面板上设有手动开关和微电脑自动控制系统。
后附:营业执照,组织机构代码证,税务登记证。
豫龙压浆台车现货直销
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