时间:2016-07-23 10:18
江苏双液液压注浆机江苏双液液压注浆机豫龙zyb-7双液双缸注浆泵由机械换向取代电子换向,大大减少了由电子换向产生的故障。在选型时,应使机械密封产品尽量避免颗粒的作用,不致产生这5种失效,机械密封解决颗粒介质作用的问题有两大途径:一 是对机械密封设置细石混凝土泵附加的内部结构或采取辅助措施(如螺旋密封、唇封、封液、冲洗水、水箱或油箱建立液障 防止颗粒堆积等),或者外部装置(如旋流固液分离器、磁滤器等),尽量避免上述5种失效出现,维护机械密封良好的工作 状态。这种途径对于比较重要的场合,重要的设备可以使用。但对于由于空间受到限制,或者由于辅助设施耗费太高,以及 由于有些场合,物料不允许有封液或冲洗水进入产品的情况,就应采取选择设计出一种新型的机械密封结构,能直接用在颗 粒介质中,满足生产流程对密封的要求。*液压注浆泵性能:豫龙牌参照国外先进技术研制,利用液压具有耗能小,振动小,噪音小,体积小,效率高,性能稳定可靠,压力和流量调节方便,使用寿命长等优点。
豫龙双缸双液液压注浆机—高效注浆
双缸双液注浆机技术参数:
| 产品型号 | YZB-7 | 电机功率 | 11Kw |
| 水平传输距离 | 150m | 垂直传输距离 | 100m |
| 排浆量 | 0-7m3/h可调 | 噪声功率级 | 110dB(A) |
| 压力 | 0-10Mpa | 进浆管内径 | 38mm |
| 重量 | 600kg | 排浆管内径 | 32mm |
| 外型尺寸(长×宽×高) | 1500×750×1300(mm) |
河北ZYB-7双缸液压灰浆泵灰浆机的使用及注意事项: 1、开车前的准备: (1)检查齿轮箱是否加注润滑油。 (2)检查各部位零件不得有松动。 (3)检查各管道及泵是否畅通。 (4)用于转动皮带检查传动机构的情况。 (5)检查电机是否接地及转向。 (6)检查压力表是否正常、是否接通压力安全控制线。 2、启动: (1)使用时应县先开泵后再加灰浆。(2)先用泵压送白灰膏作为管道的润滑,然后再打入较稀的砂浆(稠度在12mm以上),最后再提高到所需稠度,以免管道堵塞。(对新管道使用前 更为重要) 3、工作中应注意事项: (1)注意电机及工作泵的工作是否正常,发现任何事故后,必须立即停车,打开泻浆阀,无压力后排除故障。 (2)注意活塞胶圈是否漏浆。 (3)搅拌后的灰浆进入泵前应进行稠度测定,工作中灰浆应不断搅拌。 (4)油室中应注满硅油,禁止在不满硅油的情况下开泵。 (5)经常注意压力表的指示,如压力表不指示或超过压力后,安全装置不起作用,应立即停止,查明原因,排除故障。 (6)停机超过15分钟,应立即泵送清水,自行清理泵内部及管道直至清洗干净。*
双缸注浆泵既可以注单组份浆液,也可以注双组份浆液;还可以充当高压水泵、液压泵等。除了与我公司生产的矿用发泡成胶装置,对煤矿采掘工作面及掘进隧道等地点进行防灭火治理。还可在煤矿、铁矿等易燃、易爆环境的井壁防水、加固注浆工程,以及地铁、隧道、水电、建筑、桥梁施工等温度、湿度变化较大的场所注浆堵水及破碎岩层的注浆固结工程上广泛使用。在注浆过程中严禁振捣。必要时可用注浆助推器沿注浆层底部推动HGM注浆料,严禁从注浆层中、上部推动,以确保注浆层的匀质性。设备基础注浆完毕后,应在注浆后3-6小时沿设备边缘向外切45度斜角以防止自由端产生裂缝,如无法进行切边处理,应在注浆后3-6小时后用抹刀将注浆层表面压光。*
双液双缸注浆机现场施工
双液注浆泵主要技术特点: 1.单缸双作用,活塞往复一次,可实现两种液体的吸排。 2.液压驱动,机器工作可靠,泵送压力高。 3.独创的换向机构,对有特殊要求的工作场所(防爆)也能适用。 4.结构紧凑,适合狭小空间施工。*“八五”~“九五”期间是我国公路隧道建设迅速发展的时期。经过这十年的建设,公路隧道的勘察、设计、施工和营运等一系列技术日益成熟。“九五”期间新建隧道504座,27.8万延米。还建成了多座特长或宽体扁坦隧道,如中梁山隧道(3100m×2)、缙云山隧道(2450m×2)、大溪岭隧道(4116m×2)、二郎山隧道(4200m×2)、飞鸾岭隧道、真武山隧道等。据不完全资料统计,我国已建成公路隧道1208座,总里程362km。 目前,公路隧道的单洞长度越来越长,修建技术与营运技术日趋复杂。如正在施工中的福建美菰岭隧道(5300m×2),正在设计阶段的湖南雪峰山隧道(约7000m×2)、四川泥巴山隧道(约8000m×2)、陕西秦峰终南山隧道(约18400m×2),以及沈大高速公路8车道超扁平大断面隧道等,都将遇到大量的技术课题。*
豫龙双液液压高压泵结构高清实拍
江苏双液液压注浆机“八五”~“九五”期间是我国公路隧道建设迅速发展的时期。经过这十年的建设,公路隧道的勘察、设计、施工和营运等一系列技术日益成熟。“九五”期间新建隧道504座,27.8万延米。还建成了多座特长或宽体扁坦隧道,如中梁山隧道(3100m×2)、缙云山隧道(2450m×2)、大溪岭隧道(4116m×2)、二郎山隧道(4200m×2)、飞鸾岭隧道、真武山隧道等。据不完全资料统计,我国已建成公路隧道1208座,总里程362km。 目前,公路隧道的单洞长度越来越长,修建技术与营运技术日趋复杂。如正在施工中的福建美菰岭隧道(5300m×2),正在设计阶段的湖南雪峰山隧道(约7000m×2)、四川泥巴山隧道(约8000m×2)、陕西秦峰终南山隧道(约18400m×2),以及沈大高速公路8车道超扁平大断面隧道等,都将遇到大量的技术课题。*【豫龙桥隧】从事本行业18 年,毫不夸张的说拥有最专业的产品技术及完善的服务体系,根据您的使用需求,给您提供最具性价比的选型意见。
豫龙八字筋成型机—中铁集团指定加工设备
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