蒙华铁路八字钢筋一体机八字筋成型机工程机 械专用传动部件包括“双变系统”，行星式回转减速机、驱动桥及悬挂系统、回转支承、“四轮一带”等。目前我国工 程机械传动部件的研发水平、研发手段与国际先进水平 比较落后大约30 年，蒙华铁路八字钢筋一体机使用八字成型机加工而成的“8”字，具有外观美观、整齐、大小规格型号一致，且设备具有操作简介，自度化程度高，生产效率快的有点，得到了广大用户的广泛赞扬！*国内还少有企业能承担工况载荷谱加载的封闭式试验 手段，传动齿轮精度和性能与国际先进水平比较差距也大。新乡市中隧 机电设备有限公司（原新乡市豫龙机电设备有限公司）公司生产建工机 械大型生产企业，生产混凝土喷浆机 系列，注浆机系列，砂浆输送及喷涂机系列，型钢冷弯设备，搅拌制浆机系列，输送泵系列，绿化喷播机系列等产品。

　　八字筋成型机设备结构特点: 1、成型机机架:采用高强型钢及特种焊接工艺制造，极其坚固。 2、导向柱:采用超强特种钢材制成，表面镀铬具有良好的抗扭与耐磨能力。 3、模具:采用高耐磨合金钢加工而成，具有使用时间长，变形系数小，加工简单，安装方便等优点。 4、传动系统:该机型采用液压传动，双脚踏完成双角度弯曲成型，横向由左右两只液压油缸同步位移实现同步弯曲成型，最大化的缩小成型误差。*隧道的支护体系是由围岩和支护结构两部分组成，通常情况下围岩是主要的承载单元，支护结果是辅助性的，但也是不可缺少的，特别是在不良地质地段，支护结构也是主要的承载单元，通常采用八字结格栅拱架进行隧道支护形式。*近１０年来，长大公路隧道顺应社会需要，在国家加大公路基础设施建设的东风吹动下，像雨后春笋般迅猛发展起来。据交通部总工程师风懋润介绍，近１０年来，我国已修建了不少长隧道、特长隧道以及隧道群。其中，主要有:１９９５年建成的成渝高速公路上的中梁山隧道，长３公里多，解决了我国长大公路隧道的通风问题；１９９９年通车的四川省川藏公路上二郎山隧道，长４公里多，是连接西藏与内地的重点工程；１９９９年通车的四川广安地区华蓥山公路隧道，长４．５３公里，是我国目前已通车的最长公路隧道。*

　　【YL8A-20主要技术参数】

　　1、额定电压:380V（三相四线电源）

　　2、额定频率: 50/60HZ

　　3、额定功率: 5.5KW

　　4、较大压力: 15T

　　5、外形尺寸: 2700mm×800mm×1300mm 

　　6、整机重量: 1250KG

　　我们只看图，不说话，眼见为实，质量为先:

　　蒙华铁路八字钢筋一体机豫龙八字筋成型机升级产品

　　蒙华铁路八字钢筋一体机豫龙八字筋成型机生产过程

　　蒙华铁路八字钢筋一体机豫龙八字筋成型机加工现场，就是这么顺畅！！ ！

　　蒙华铁路八字钢筋一体机施工现场

　　我公司位于河南新乡，和中铁一局、中铁二局、中铁五局、中铁七局、中铁十六局、中铁二十局、 中交二航局、水电五局等客户建立了长期的合作关系,得到了客户的一致好评和认可。京张铁路8字结弯曲机