京张铁路蝴蝶筋弯型机八字筋成型机近１０年来，长大公路隧道顺应社会需要，在国家加大公路基础设施建设的东 风吹动下，像雨后春笋般迅猛发展起来。据交通部总工程师风懋润介绍 ，近１０年来，我国已修建了不少长隧道、特长隧道以 及隧道群。格栅拱架制作施工过程所有环境其中八字筋的制作最为复杂，有些是采取工地自制机器，但是这种方式由于没有精密的仪器，数据并不是非常准确，影响施工质量。八字结成型设备是我公司不断创新改良成果，性能性价比行业领先，效率高性能稳定。*其中，主要有:１９９５年建成的成渝高速公路上的中梁山隧道，长３ 公里多，解决了我国长大公路隧道的通风问题；１９９９年通车的四川 省川藏公路上二郎山隧道，长４公里多，是连接西藏与内地的重点工程 ；１９９９年通车的四川广安地区华 蓥山公路隧道，长４．５３公里， 是我国目前已通车的最长公路隧道。

　　京张铁路蝴蝶筋弯型机涪秀二线八字筋钢筋成型机豫龙YL8A-20八字筋成型机新品机身

　　格栅拱架八字筋成型机设备用途: Ⅳ级及以上围岩，尤其在膨胀性泥岩、松散堆积体、碎石土、地下水较发育地段使用效果较好。八字结格栅拱架（钢拱架）施工是具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制造方便、架设工艺简单等优点，对于隧道软弱破碎围岩加强地段的施工和处理险情、坍方处理都是一种能应急而有效的施工措施和手段。*京张铁路蝴蝶筋弯型机隧道八字筋压型机结构: 1、成型机机架:采用高强型钢及特种焊接工艺制造，极其坚固。 2、导向柱:采用超强特种钢材制成，表面镀铬具有良好的抗扭与耐磨能力。 3、模具:采用高耐磨合金钢加工而成，具有使用时间长，变形系数小，加工简单，安装方便等优点。 4、传动系统:该机型采用液压传动，双脚踏完成双角度弯曲成型，横向由左右两只液压油缸同步位移实现同步弯曲成型，缩小成型误差。*

　　我厂八字筋成型机生产过程实拍

　　桥梁钢筋8字筋成型机八字筋成型机技术参数:

　　产品型号

　　YL8A-20

　　总功率

　　5.5Kw

　　电压

　　380V

　　液压系统压力

　　0-16Mpa

　　油缸推进速度

　　1-13mm/s

　　重量

　　1100kg

　　外型尺寸（长×宽×高）

　　2.5m×0.6m×1.3m

　　八字结的寿命类型与社会经济、生产力水平和技术能力有着很大关系。其中，社会经济因素决定了八字结使用寿命的完结，导致了隧道八字结往往未达到技术寿命，更没有达到设计使用寿命，造成资源的浪费。*

　　豫龙八字筋成型机某隧道施工现场

　　【豫龙桥隧】从事冷弯机专业生产18年，毫不夸张的说拥有最专业的产品技术及完善的服务体系， 根据您的使用需求，给您提供最具性价比的选型意见。

　　车间有现货，机不可失

　　我公司正规资质