江苏苏州8字筋弯曲机江苏苏州8字筋弯曲机八字筋成型机/ 弯曲机近10年来，我国交通部门每年投入大量科研经费，已摸索出成 套隧道施工技术。1998年通车的浙江省甬台高速公路大溪岭隧道， 是我国自行设计施工，采用国产材料设备为主的现代化大型 隧道，隧道内设置了照明、通风、防火、监控等完善的运营机电设施；长3.45公里的北京八达岭高速公路潭峪沟隧道，单洞开挖宽度约15米，为我国3车道公路隧道修建积累了经验；沈大高速公路中一条隧道为单向4车道行车，单洞开挖宽度约20米；上海的8车道沉管越江 隧道即将建成，标志着我国在沉管隧道领域达到了国际先进水平。8字结成型机八字结压花机是新乡中隧机电设备有限公司经过5年的潜心研究，在全国地区率先研制开发而成的一款新型钢筋弯曲机器，该机器可完全替代过去的手工压花方法，大大节约了原料加工过程中的人力物力。经过近两年的市场拓展，经销商遍布江苏省、贵州市等全国，现欢迎更多经销商加盟。该机可以加工隧道项目中具有支撑作用的八字钢连系筋，生产速度快、工艺流程先进，所加工的八字筋构件质量高、外观美，是过去人工加工构件所不能企及的。*

　　隧道格栅拱架八字筋弯曲设备—八字筋/八字结/蝴蝶筋成型机:

　　八字筋成型机常用于隧道、 桥梁、地铁等建筑项目中具有支撑作用的格栅拱架八字筋的制作，格栅 拱架是由主筋，八字筋，U型钢筋，匝筋，角钢连接板组成。八字筋成型机采用液压传动，双脚踏完成双角度弯曲成型，横向由 左右两只液压油 缸同步位移实现同步弯曲成型，化的缩小成型误差。本设备结构简单，操作简易上手快，设计合理，具有速度快，能耗低，维修保养方便，维 护费用低，自动化程度高，占地面积小，生产效率高等优点，八字筋成型机一种8字形钢筋成型装置，其特征在于:包括卧式液压机，所述卧式液压机包括:限位光轴、固定模具的支撑板、模具支撑板、定位环、液压缸、活塞杆连接板、拉伸光轴、底座、两个无油滑板和地脚；限位光轴通过六角螺母固定在固定模具的支撑板上而且拉伸光轴通过台阶销也固定在固定模具的支撑板上，液压缸固定连接定位环并且推动活塞杆连接板移动，固定模具的支撑板与底座和地脚相连平稳放置，两个无油滑板分别通过沉头内六角螺钉固定在模具支撑板上方。 *隧道八字筋压型机结构: 1、成型机机架:采用高强型钢及特种焊接工艺制造，极其坚固。 2、导向柱:采用超强特种钢材制成，表面镀铬具有良好的抗扭与耐磨能力。 3、模具:采用高耐磨合金钢加工而成，具有使用时间长，变形系数小，加工简单，安装方便等优点。 4、传动系统:该机型采用液压传动，双脚踏完成双角度弯曲成型，横向由左右两只液压油缸同步位移实现同步弯曲成型，缩小成型误差。*

　　【YL8A-20八字筋成型机主要技术参数】

　　1、额定电压:380V（三相四 线电源）

　　2、额定频率: 50/60HZ

　　3、额定功率: 3.75KW

　　4、较大压力: 15T

　　5、外形尺寸: 2000mm×800mm×1700mm 

　　6、整机重量: 1250KG

　　江苏苏州8字筋弯曲机使用八字成型机加工而成的“8”字，具有外观美观、整齐、大小规格型号一致，且设备具有操作简介，自度化程度高，生产效率快的有点，得到了广大用户的广泛赞扬！*

　　八字筋加工流程图

　　隧道钢拱架连接杆冲孔配套设备—液压联合冲孔机、冲剪机:

　　联合冲剪机是一种综合了金属剪切、冲孔、剪板、折弯等多种功能的机床设备，具有操作简便、能耗少、维护成本低等优点，是现代化制造业（如:冶金、桥梁、通讯、 电力等行业）金属加工首选设备。

　　冲孔机 、冲剪机一览

　　冲孔效果现场实拍

　　公司介绍及资质:

　　江苏苏州8字筋弯曲机公司位于河南新乡，和中铁一局、中铁二局、中铁五局、中铁七局、中铁十六局、中铁二十 局、中交二航局、水电五局等客户建立了长期的合作关系,得到了客户的一致好评和认可。公司主要生产钢拱架、格栅拱架冷弯 成型设备系列、 混凝土喷浆机系列、注浆机系列、砂浆输送及喷涂机系列、搅拌制浆机 系列、输送泵系列及绿化喷播机系列等产品，以及高技术含量先进的矿 建产品和新产品的研发，所有产品均有国家颁发的许可证。八字筋成型机操作规章制度:1.操作人员必须经过培训后，方可操作设备；2.操作设备前需佩戴劳保用品（安全帽、工作服、防护靴等）；3.操作人员工作时严禁擅自离岗，串岗。因事需要离开设备时必须停机，并向负责人交代工作情况；4.严禁违规操作，超负荷使用设备；5.开机前要检查机器本身无故障，方可开机运行；6.设备工作时，严禁用手触碰机器及工件；7.非操作人员应与设备保持2米以上的距离，禁止非操作人员擅自进入工作区域；8.设备调整或修理时，必须切断电源，并挂好警示标志方可进行操作；10.多人配合操作时，执行任何操作前一定要通知其他人员，确定理解用意后方可执行；11.设备发生事故时必须立即停机，维修后方可使用。 *

　　隧道的支护体系是由围岩和支护结构两部分组成，通常情况下围岩是主要的承载单元，支护结果是辅助性的，但也是不可缺少的，特别是在不良地质地段，支护结构也是主要的承载单元，通常采用八字结格栅拱架进行隧道支护形式。*

　　豫龙风雨18年，坚持下来离不开新老客户的支持，所以豫龙对于售后服务方面特别重视，如果服务 不好用户，产品只是一味的伤害用户的利益我们一定走不远，豫龙并且可根据朋友们的需求定制机型，帮助我们的朋友，我们的 客户解决各种 难题；您的满意是我们最大的成就感，情牵豫龙手，生意准好走！豫龙从事本行业18年，毫不夸张的说拥有专业的产品技术及完善的服务体系 ，豫龙以质量求生存！

　　我公司正规资质