湖南湘西8字钢筋机八字筋成型机近１０年来，长大公路隧道顺应社会需要，在国家加大公路基础设施建设的东风吹动下，像雨后春笋般迅猛发展起来。据交通部总工程师风懋润介绍，近１０年来，我国已修建了不少长隧道、特长隧道以及隧道群。

　　八字结成型机施工工艺: ①模具制作 根据测量组放样尺寸，将定位直立钢板焊接在平铺钢板上作为格栅钢架焊接模具。 ②主筋冷弯 根据交底尺寸，对格栅钢架主筋下料。 ③“8 字节”加工 格栅钢架配套“8 字节”每件由2 个单元组成，单个“8 字节”单元由单根完整的钢筋冷弯成型。“8 字节”下料长度预留焊接收缩余量。 “8 字节”单元冷弯加工成型后，在中间部位采用双面焊接成一个整体，对接接头设置在单元中间位置。2 个“8 字节”单元焊接成1 个完整的“8 字节”。④连接角钢加工 按照交底尺寸，等离子切割机切割连接角钢，冲剪机冲螺栓孔。 ⑤“8 字节”、连接角钢与主筋焊接“8 字节”、连接角钢与主筋焊接在模具定位台上进行。工作台为δ=16mm 的钢板制成，根据测量组放样钢架轮廓线，将定型钢板竖向焊接在平铺钢板上， 形成格栅钢架定型模具。“8 字节”、连接角钢与主筋焊接在模具定位台上进行， 控制变形。 ⑥焊接质量检验 钢架焊接完成后，质检员对钢架焊接部位检查，检查焊缝饱满度、长度、宽度。钢筋双面搭接，焊缝宽度≥0.8d，焊缝有效厚度≥0.3d（d为较小钢筋直径），焊缝长度7cm；钢筋与钢板焊接，焊缝宽度≥0.6d，焊缝有效厚度≥0.35d（d为钢筋直径）。焊缝不得有假焊、漏焊现象，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 箍筋角度135°，外露长度不小于5d，箍筋间距H150、H180为1m，H230为0.5m。 ⑦钢架试拼 测量组在加工厂平整的混凝土地面上放样出1:1 的钢架轮廓线。加工人员将加工好的各单元钢架平放在轮廓线上，上紧连接螺栓。质检人员按照技术交底尺寸对钢架轮廓线、翘曲度检查，误差在规范允许范围内为合格。 其中，主要有:１９９５年建成的成渝高速公路上的中梁山隧道，长３公里多，解决了我国长大公路隧道的通风问题；１９９９年通车的四川省川藏公路上二郎山隧道，长４公里多，是连接西藏与内地的重点工程；１９９９年通车的四川广安地区华蓥山公路隧道，长４．５３公里，是我国目前已通车的最长公路隧道。

　　湖南湘西8字钢筋机福建泉州八字钢筋机豫龙YL8A-20八字筋成型机新品机身

　　八字筋成型机设备结构特点: 1、成型机机架:采用高强型钢及特种焊接工艺制造，极其坚固。 2、导向柱:采用超强特种钢材制成，表面镀铬具有良好的抗扭与耐磨能力。 3、模具:采用高耐磨合金钢加工而成，具有使用时间长，变形系数小，加工简单，安装方便等优点。 4、传动系统:该机型采用液压传动，双脚踏完成双角度弯曲成型，横向由左右两只液压油缸同步位移实现同步弯曲成型，最大化的缩小成型误差。湖南湘西8字钢筋机

　　隧道八字筋压型机结构: 1、成型机机架:采用高强型钢及特种焊接工艺制造，极其坚固。 2、导向柱:采用超强特种钢材制成，表面镀铬具有良好的抗扭与耐磨能力。 3、模具:采用高耐磨合金钢加工而成，具有使用时间长，变形系数小，加工简单，安装方便等优点。 4、传动系统:该机型采用液压传动，双脚踏完成双角度弯曲成型，横向由左右两只液压油缸同步位移实现同步弯曲成型，缩小成型误差。

　　我厂八字筋成型机生产过程实拍

　　江西九江8字筋成型机八字筋成型机技术参数:

　　产品型号

　　YL8A-20

　　总功率

　　4 Kw

　　电压

　　380V

　　液压系统压力

　　0-16Mpa

　　油缸推进速度

　　1-13mm/s

　　重量

　　1100kg

　　外型尺寸（长×宽×高）

　　2.5m×0.6m×1.4m

　　操作注意事项: 机械结构: 1、标准机机架及机身为平台结构，由方型钢管及弧形钢板焊接成型，消除应力后整体加工，确保设备具有足够的强度、刚性及稳定性. 2、设备各部分的零部件根据实际工作状况、工作环境而进行必要的表面处理，如电镀、发黑、淬火、渗碳、静电喷涂等，以满足部件具有足够的强度及表面功能. 3、圆模为整体模具:夹模、导模、圆模、芯棒头等模具得表面硬度不低于HRC50，各种模具的更换操作简单、方便，同时符合管件加工工艺要求。

　　豫龙八字筋成型机某隧道施工现场

　　【豫龙桥隧】从事冷弯机专业生产18年，毫不夸张的说拥有最专业的产品技术及完善的服务体系，根据您的使用需求，给您提供最具性价比的选型意见。

　　车间有现货，机不可失

　　我公司正规资质