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八字结压花机批发销售

时间:2016-06-23 12:25

  八字结压花机批发销售八字结压花机批发销售八字筋成型机/弯曲机近10年来,我国交通部门每年投入大量科研经费,已摸索出成套隧道施工技术。1998年通车的浙江省甬台高速公路大溪岭隧道,是我国自行设计施工,采用国产材料设备为主的现代化大型隧道,隧道内设置了照明、通风、防火、监控等完善的运营机电设施;长3.45公里的北京八达岭高速公路潭峪沟隧道,单洞开挖宽度约15米,为我国3车道公路隧道修建积累了经验;沈大高速公路中一条隧道为单向4车道行车,单洞开挖宽度约20米;上海的8车道沉管越江隧道即将建成,标志着我国在沉管隧道领域达到了国际先进水平。

  质量控制及检验: ⑴严格按照设计文件和设计图纸施工,严格遵守施工规范、技术标准。 ⑵钢构件开始加工前必须由技术人员向操作人员进行书面技术交底。 ⑶钢材品种和规格必须符合设计要求。 ⑷钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、锈蚀。

  隧道格栅拱架八字筋弯曲设备-------八字筋/八字结/蝴蝶筋成型机:

  八字筋成型机常用于隧道、桥梁、地铁等建筑项目中具有支撑作用的格栅拱架八字筋的制作,格栅拱架是由主筋,八字筋,U型钢筋,匝筋,角钢连接板组成。八字筋成型机采用液压传动,双脚踏完成双角度弯曲成型,横向由左右两只液压油缸同步位移实现同步弯曲成型,化的缩小成型误差。 本设备结构简单,操作简易上手快,设计合理,具有速度快,能耗低,维修保养方便,维护费用低,自动化程度高,占地面积小,生产效率高等优点。

  八字筋成型机常用于隧道、桥梁、地铁等建筑项目中具有支撑作用的格栅拱架八字筋的制作,格栅拱架是由主筋,八字筋,U型钢筋,匝筋,角钢连接板组成。而八字筋在其中起到支撑主筋的作用,所以如何做好格栅拱架中的八字筋是整个工程中至关重要的一个环节。

  液压元件是工程机械产品关键的部件之一,它既能体现工程机械产品的整机作业效率、操作的简捷与舒适性,又是整机工作的主要故障源。结合会议主题,我将主要介绍挖掘机配套液压件行业的发展现状。长期以来,在高压大流量液压装置方面,国内零部件企业的产品还难以满足主机企业的配套要求,这使得进口成为惟一的选择,特别是在挖掘机产品上。但价格昂贵,以至于“吃掉工程机械行业70%利润”的现实以及长期受制于人的被动局面。

  【YL8A-20八字筋成型机主要技术参数】

  1、额定电压:380V(三相四线电源)

  2、额定频率:50/60HZ

  3、额定功率:3.75KW

  4、较大压力:15T

  5、外形尺寸:2000mm×800mm×1700mm 

  6、整机重量:1250KG

  八字结钢格栅的焊接: 1、先将经过八字筋成型机弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间,核定好数量。 2、将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上,并调整箍筋间距,符合设计要求。 3、主筋、箍筋的调整完成后,进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不允许焊的太深,烧伤主筋。 4、箍筋焊完成后,接焊附加筋及加强筋,必须保证焊缝的长度和高度。

  八字筋加工流程图

  隧道钢拱架连接杆冲孔配套设备-------液压联合冲孔机、冲剪机:

  联合冲剪机是一种综合了金属剪切、冲孔、剪板、折弯等多种功能的机床设备,具有操作简便、能耗少、维护成本低等优点,是现代化制造业(如:冶金、桥梁、通讯、电力等行业)金属加工首选设备 。

  冲孔机、冲剪机一览

  冲孔效果现场实拍

  公司介绍及资质:

  八字结压花机批发销售公司位于河南新乡,和中铁一局、中铁二局、中铁五局、中铁七局、中铁十六局、中铁二十局、中交二航局、水电五局等客户建立了长期的合作关系,得到了客户的一致好评和认可。公司主要生产钢拱架、格栅拱架冷弯成型设备系列、混凝土喷浆机系列、注浆机系列、砂浆输送及喷涂机系列、搅拌制浆机系列、输送泵系列及绿化喷播机系列等产品,以及高技术含量先进的矿建产品和新产品的研发,所有产品均有国家颁发的许可证。

  八字筋成型机设备结构特点: 1、成型机机架:采用高强型钢及特种焊接工艺制造,极其坚固。 2、导向柱:采用超强特种钢材制成,表面镀铬具有良好的抗扭与耐磨能力。 3、模具:采用高耐磨合金钢加工而成,具有使用时间长,变形系数小,加工简单,安装方便等优点。 4、传动系统:该机型采用液压传动,双脚踏完成双角度弯曲成型,横向由左右两只液压油缸同步位移实现同步弯曲成型,最大化的缩小成型误差。

  液压元件是工程机械产品关键的部件之一,它既能体现工程机械产品的整机作业效率、操作的简捷与舒适性,又是整机工作的主要故障源。结合会议主题,我将主要介绍挖掘机配套液压件行业的发展现状。长期以来,在高压大流量液压装置方面,国内零部件企业的产品还难以满足主机企业的配套要求,这使得进口成为惟一的选择,特别是在挖掘机产品上。但价格昂贵,以至于“吃掉工程机械行业70%利润”的现实以及长期受制于人的被动局面。

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