三轮吸粪车离合器的正确使用，三轮吸粪车行驶中，无论由低挡换高挡，或由高挡换低挡，一律踩两脚离合器，禁止不踏离合器换挡。除了保证吸粪车离合器本身平稳接合外，还有利于同步器工作过程的圆满实现。一脚离合器换挡，不但没有利用同步器的优越性，而且将接合齿端的撞击完全转嫁于同步器的铆接锁销上，容易造成锁销的早期松动及同步器锥环的早期磨损。

　　在使用三轮吸粪车离合器时，分离要迅速彻底，离合器分离不彻底容易损伤机件，应避免半脚离合，尤其不能将脚习惯地压在踏板上，以免加剧机件的磨损。如东风EQ轻卡采用的是摩擦式单片离合器，主要由传动片式传力机构、摆动式分离杠杆机构、扭转减振器和操纵机构等组成。在行驶中，不得将脚放在离合器踏板上，以免离合器发生半联动的现象，增加磨损，影响传递扭力。一般没有十分必要，尽可能不采用不踏离合器而制动停车的操作方法。使用时松抬速度过快、过猛，都会在瞬问造成对传动系统的极大冲击载荷，而缩短其使用寿命。一般也不允许踏离合器踏板的方法进行滑行，以免增加陕汽离合器机件的磨损。离合器的半联动容易烧蚀离合器摩擦片，应避免使用。离合器操作不合理，起步换挡采用半脚离合器时间过长，压盘处于滑磨高热工况；离合器调整不当，无自由行程；修理后的压盘厚度过分减薄，因而热容量降低，尤其在山区使用车辆，环境条件恶劣，起步换挡频繁等都会引起离合器压盘的早期损坏。因此要严格执行操作规程，合理使用，杜绝半脚离合器，减少滑磨热变形，定期检查维护，以保持吸粪车离合器的良好技术状况。