STP是一种防空化高压差调节阀，该阀用于汽轮机本体疏水，各段抽气疏水以及冷再管道的疏水等，抽气疏水阀可以使用气动或电动控制，也可以手动操作。它是大中型火力发电机组的主要阀门之一。抽汽式疏水阀抽汽式疏水阀STP采用消耗降压设计原理。高压流体通过阀芯套上的节流通道，流体方向不断改变，逐步消耗能量，降低流体速度。使流体通过阀座节流口的压力高于汽化压力，防止流体发生空化。抽气疏水阀STP的主要优点:流体通道串级式，4级降压。不断改变流体方向，控制流体速度在30m/s,左右，逐级降压，防止空化破坏。节流面与密封面分开，关闭严密，根据疏水流量设有多级节流，阀内组件表面硬化处理，硬度可达到HRC70左右，寿命长。阀体组件与执行机构采用浮动式连接。可以消除阀芯与推杆不同心造成的卡死想象。KV值和行程及外形尺寸| 公称通径DN | 25 | 32 | 40 | 50 | | KV值 | 5.1 | 5.6 | 15 | 18 | | 额定行程（mm） | 20 | 20 | 25 | 25 | | D | 320 | 320 | 500 | 500 | | H | 263 | 263 | 520 | 520 |
订货须知 1.产品型号与名称 2.公称通径DN(mm) 3.公称压力 4.流量特性 5.阀体材质 6.额定流量系数 7.介质种类和温度范围 8.阀前后压力(压差) 9.电源电压和控制信号 10.其它特殊要求
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