东莞市森航货运公司公司是一家专业从事公路汽车运输集专线运输、物流、货运、货物运输、行李托运。可提供短駁，仓储，运输，城际配送为一体跨区域，网络化，信息化，智能化，具有供应链管理能力的综合性物流公司，具有十余年全国公路运输的成功经验。远东物流运输业务辐射全国各地，承接整车、零担、搬家、搬厂及大件运输业务。每晚发车，专线直达路途中不上货卸货，大大降低货损，运价合理，安全快捷。可提供门到门，点到门，门到点等多种人性化服务。重庆远东物流应用网络，手机，GPS等高科技整合管理系统，仓储设备精良，已建立成一支高素质专业化且具有多年仓储、配送、运输、操作经验的现代化物流队伍，不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务，公司切实以客户至上，以服务树立公司品牌形象。愿我们的友谊和业务从您的第一个电话开始！！我们珍惜您的每一次到来，愿我们真诚的服务连接起您与大众人友谊的纽带，架起您经济腾飞的桥梁，共创辉煌。欢迎广大新老客户来人来电咨询洽谈！

　　物流信息化的2050年

　　我国现代物流的概念及运作理念都是从发达国家借鉴过来的，毫无置疑，我国现代物流的发展水平和物流信息化建设水平都还落后于发达国家，发达国家的今天或许就是我国的明天。要找出我国物流信息化建设的差距和不足所在，我们不防对国内外物流信息化建设水平作一番对比。

　　发达国家物流行业的发展水平及物流信息化程度比我们高，主要体现在两个方面:一是市场对物流的需求大。相对于我国而言，发达国家的物流量大、物流覆盖范围广、市场对物流品质、服务的要求高。发达国家也有小企业，但人少业务量大，比如日本把年销售收入低于十亿美元的企业划分成中小型企业，在我国中型企业都还达不到这个水平。发达国家生产力发展水平高、成熟的市场对物流需求大，这是其现代物流向前发展的一个重要条件;二是市场机制比较完善。发达国家的政策机制、管理制度、诚信体系、法律体制、标准化建设方面都比我们成熟，因而国外物流企业发展的市场环境较好，交易成本较低，特别是在外包业务中，企业遵纪守法的观念比较强，市场监管力度较大，合同的法律约束效果好，拥有这样的平台和环境，政府就很少进行干预，企业比较容易发展。

　　发达国家的生产力发展水平高、市场机制成熟，这就带来了与我国迥然不同的结果:首先，发达国家企业非常注重科技在创新发展中的应用，对信息化的投入大且投入的收益十分明显，从而形成了良性循环;其次，发达国家企业的发展模式非常清晰，企业要么做大要么做专。做大的企业通过标准化、规模化来降低成本，以取得规模效益为盈利手段，比如有些企业拥有很大的车队、船队和非常先进的仓储配送系统，主要从事干线运输，并通过其规模化、标准化、规范化的公共平台，将很多小企业整合在其大平台下，小企业不直接与客户进行面对面的交易，而只与大公司打交道，在大企业整合体的组织协调下，提供专业化、细分化的服务，这就不像我国的中小型企业到处拉客户，超载、恶性竞争现象严重，市场很不规范;做专的企业从事的是高附加值的智能、信息化服务，这类企业资本少，主要依靠人力资源进行专业服务。比如在食品、化工、粮食、鲜花等很细分的物流服务中，这些企业将仓储、运输、货代、保险等均外包出去，他们只是在标准化功能服务的基础上进行定制化、个性化的整合，这就是所谓的供应链理念。此外，发达国家行业协会、商会的组织系统非常完善，企业的服务很规范。