详细说明
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“既有住宅加装电梯与老旧小区综合整治工程同时进行可以统筹解决小区道路、绿化、停车、各类管线改移或更新,与单个单元加装电梯相比,可避免反复改造小区内设备设施,大大减少加装电梯工程的直接经济成本和社会成本,减少资源的浪费。”相关负责人表示。
当不能同步实施或虽同步实施但不能全部单元一次完成加装电梯时,《导则》也提出,宜在老旧小区综合整治工程中的室外管线、道路、绿化等改造设计和具体实施时,为加装电梯预留条件,避免综合整治完成后再加装电梯时进行二次改造。
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加装电梯不得超出既有住宅用地红线
既有住宅加装电梯新增建筑物不得超出该既有住宅项目用地红线,是《导则》在设计方面首先进行强调的。
相关说明解释称,既有住宅用地红线是居住小区建设时期,规划设计获得主管部门批准的法律文件的重要内容,任何人不得随意更改,未经专门审批任何建设项目不得超出该既有住宅项目用地红线。而加装电梯大多是在建设年代比较久的老旧小区内,小区规划建设审批时未要求退让红线。
因此,在小区*外围的住宅往往是距建筑红线较近甚至压红线建设,住宅楼外就是市政道路范围,如果在临路一面加装电梯,势必占用市政道路,影响车辆或行人通过,侵占社会公共资源。所以提出,加装电梯不得超出该既有住宅项目用地红线。
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《导则》同时强调,既有住宅加装电梯应把建筑安全和电梯使用安全放在首位。在前期工作中,应充分考虑加装电梯工程建设对既有住宅结构安全性、各类管线、消防通道、车行道及停车位等的影响,对管线进行避让或必要的改移;通过观察外观是否存在变形、裂缝、渗漏等情况判断住宅安全性;判断加装电梯后是否减小现有消防通道宽度等。
此外,《导则》相关说明提出,供电问题有时是制约老旧小区中既有住宅加装电梯的重要问题,尤其是加装电梯数量大时可能小区现状供电能力不足,这也是在加装电梯方案阶段要重点关注的内容。