西力达蓄电池的主要特点:

　　1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

　　2、放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。

　　3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

　　4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

　　5、耐过放电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。

　　6、耐充电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

　　7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形

　　1、储存与运输

　　在整个储存与运输过程中，请保持电池总是处于竖直状态，避免倾斜、倒置以防酸液泄漏

　　请将电池储存于干冷的环境中，环境温度应至少保持在30℃以下

　　请不要移去电极柱的保护罩

　　请严格执行先出的仓储原则

　　保持电池为完全充电状态，每6个月充电一次，方法按照第5部分:补充电

　　2、初次使用

　　如电池电压在12.6伏特以下，请即充电

　　如发现起动能量不足，请即充电

　　3、安装

　　电池用于汽车发动机起动

　　在更换电池时，请首先切断负极的连接电缆，并注意避免短路

　　清洁新电池的端柱以及连接正极子夹，并涂抺少量的电池油脂

　　安装新电池时，请先连接正极柱，并确保连接牢固

　　安装完毕后，请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上，以避免旧电池短路

　　电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时，应该即刻抠除相应的年月标识，以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期

　　4、电量指示器（电眼）

　　电池顶盖上的电量指示器（电眼）可以帮助检查电池的电量状态

　　绿色:电量处于良好的状态

　　黑色:电量不足，需要充电透明:电量不足，且不可恢复，需要更换电池

　　5、补充电

　　将电池从车辆上拆下，注意先断开负极连接电缆

　　确保充电的场所具有良好的通风条件

　　将充电机与电池的正极相连接，然后再与电池的负极相连

　　确保电池与充电机连接好后，再打开充电机进行充电；一旦充电完毕，请即关闭充电机

　　充电时如电池表面温度高于45℃时，应立即停止充电

　　一般情况下，推荐的补充电电流为1/10的电池安时容量，充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时

　　6、维护

　　在关闭发动机后，请同时关闭所有电气设备

　　请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面，否则有引起爆炸的危险

　　长时间不使用的车辆，请拆除电池；由于电子设备不能拆除电池的车辆，请半个月发动一次车辆，给电池充电一小时，防止电池深度放电无法恢复

　　高温、高寒地区请加装电池保护罩，延长电池使用寿命

　　7、质保

　　商业用途车辆、私家车辆;在正确使用方式下，质保期为1年

　　营业性车辆、出租车:质保为6个月（要求使用TAXI专用电池）

　　在下列情况下，质保索赔不能受理

　　电池因皮带打滑、起动过量、端柱氧化、污染以及意外负载而造成亏电

　　长时间充电电压过低，造成电池容量不足

　　过充电造成电池严重失水，板栅活性物质脱落

　　擅自增加电气设备、发电机质量问题、配用车型错误而造成电池无法使用

　　车辆长时间不使用造成电池深度放电，无法恢复

　　电池安装不正确

　　私自改装电池（如改端子等）

　　没有售后服务卡

　　电池超过保修期限

　　电池外观破裂、损坏、端子熔损

　　如果符合质保条款，您将得到一只与缺陷电池相同型号的新电池作为替换

　　西力达蓄电池SL12-40 12V40AH型号及参数《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。这标志着新能源汽车动力蓄电池开始接受国家监管，并且致力于保证新能源汽车行业的有序、绿色发展。据悉，在新能源汽车动力蓄电池退役潮到来前，相关部门已经从顶层开始了动力蓄电池的溯源体系建设。

　　目前来看，业内对动力蓄电池回收利用的市场前景颇为看好，并且认为将在消解动力蓄电池带来的污染问题的同时，也将带来不菲的市场效益。

　　应该说，市场化消解退役的动力蓄电池，是一个重要的渠道，但是笔者以为，鉴于动力蓄电池的特殊性，尚不能过度依赖市场化，这是因为:一方面，动力蓄电池回收不同于一般性的生活垃圾的再生利用，过程相对复杂，技术标准要求较高，需要一定的资金、科技投入，有多少企业愿意和有实力承揽这一业务，不能靠估计，而是要靠市场检验。

　　另一方面，处理报废动力蓄电池也是一项新技术、新行业，市场化运作不等于敞开大门，随便进入。在起步阶段就应当达到门槛高、标准高、水平高的要求，因为动力蓄电池一旦处理不当，就会造成二次污染，给环境带来的危害更大。此外，在市场化运行当中，参与企业总是要追求“效益”的，没有哪个企业愿意去做赔本赚吆喝的买卖，一旦出现有的企业感觉费力不讨好，以及没有多少企业愿意承担此类业务的情况，市场化运作“失灵”了该怎么办？此时，就需要管理部门留有一定的“后手”进行“补台”，而这个“后手”和“补台”就是政策扶持和强制执行，包括出台一些优惠政策，强制推行动力蓄电池的报废工作，防止一些小作坊趁火打劫，搞“修修补补又3年”的把戏，让已经报废的动力蓄电池改头换面再次流入市场。

　　魁北克锂业目前持有1项采矿租约（Mining Lease），有效期至2032年5月，面积116.39公顷；19项探矿权（Mining Claims），面积582.30公顷。魁北克锂业的主要矿区包括一个露天矿和一个年产2.245万吨电池级碳酸锂（99.5%）的加工厂，完成重启进入商业化运营后，预计平均年采矿量160万吨，平均年产碳酸锂2.02万吨，预计生产20年左右。

　　骆驼股份拟收购海外汽车蓄电池公司年产能60.4万只

　　骆驼股份6月23日盘后发布公告称，公司于6月20日与SC Uzavtosnoat（乌兹别克斯坦汽车工业控股有限公司）签订《框架协议》，公司拟收购乌兹别克汽车工业公司所持有的SC Djizak Battery Plant（吉扎克蓄电池股份有限公司，简称“吉扎克蓄电池公司”）不少于51%的股份。

　　公告显示，出让方乌兹别克斯坦汽车工业控股有限公司上一年度未经审计的营业收入为37亿美元，年产汽车25万辆。标的公司吉扎克蓄电池公司注册资本为2900万美元，主营业务为汽车蓄电池制造，其上一年度未经审计的营业收入为2800万美元，年产蓄电池60.4万只。

　　收购蓝科锂业比亚迪补足锂产业上游板块

　　6月22日，盐湖股份与比亚迪共同公告称，双方与第三方合作在青海成立新公司，盐湖股份确保含锂老卤水唯一供给新公司，用以提取锂。值得注意的是，新公司成立后，还将收购盐湖股份持有青海盐湖佛照蓝科锂业股份有限公司（以下简称蓝科锂业）51.42%股权。

　　蓝科锂业方面在接受媒体采访时称，2017年公司计划生产碳酸锂4万吨，届时蓝科锂业碳酸锂产能将位居世界之首。

　　中国宝安2.7亿并购友诚科技布局新能源汽车充电领域

　　2016年6月20日，中国宝安发布公告称，拟作价2.7亿元并购汽车充电连接器龙头企业张家港友诚科技机电有限公司68%股权，进一步完善新能源产业链布局。

　　友诚科技具有超过年3000万个电器附件和50万套充电连接器的生产能力，是江淮汽车、比亚迪等国内主要新能源整车厂及特锐德、中恒电气等充电桩领域厂商的重要配套供应商。友诚科技2015年实现利润4000万元，2016年前5月已经实现营业利润3500多万元。中国宝安表示，控股友诚科技后，终极目标是把其打造成为电动汽车、机器人等智能电动设备提供充电设备及方案解决领域的明星企业。

　　京威股份10.5亿元收购资产完善新能源汽车产业

　　京威股份6月17日晚间公告，公司拟用自有资金10.5亿元人民币购买江苏卡威汽车工业集团有限公司35%的股权，以促进公司新能源汽车发展。

　　公告介绍，江苏卡威是集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业超级平台。通过与悍马中国的合作，卡威成功向中国市场导入了悍马电动汽车，并在原有平台基础上，开始自主研发生产一系列新能源车型。

　　京威股份此次收购江苏卡威35%股权，加上此前收购深圳五洲龙48%股权，认购长春新能源20%股权，控股股东中环投资收购德国斯图加特电动车有限公司75%股权，新能源汽车产业布局更加完善。

　　洛阳钼业两周豪掷42亿美元收购:布局锂电、高端钢

　　12天之内宣布两起重大海外矿业并购，洛阳栾川钼业集团股份有限公司（“CMOC”，洛阳钼业）已华丽转身成为国际矿业巨头。

　　这家市值达75亿美元的沪港两地上市公司，4月28日和5月9日分别宣布收购英美资源集团（Anglo American）和自由港迈克墨伦（Freeport-Mc Mo Ran）旗下部分资产，两项交易总价41.5亿美元。在此之前，洛阳钼业在中国的钼和钨矿是全球最大同类矿产之一。而在此番收购之后，洛阳钼业将跻身世界级矿业公司，成为全球第二大铌生产商、全球最大的钴生产商之一，以及顶级的铜生产商。

　　其实，市场化不是一个“筐”，什么都可以往里面装。对于类似新能源汽车动力蓄电池这样的东西，不能随便乱扔，也不能随便拆解，尤其是面对未来20万吨的动力蓄电池报废量，需要尽快建立科学、规范、法治的监管平台，需要采取“政策＋市场”相结合的办法，引导、规范、监督市场运作，绝不能都交给市场，要把防止动力蓄电池可能造成的二次污染摆在位的位置，严格落实规范化操作要求，西力达蓄电池SL12-40 12V40AH型号及参数既把市场做活，又防止乱象丛生。