海志蓄电池技术特点与优势
基于IEC61850的通信方案,系统可靠,对于不同厂家的设备兼容性好;
图形化运行控制界面,操作简单,信息显示清晰明了;
可集成系统优化运行控制策略,储能电池优化维护,可在设备待机或空闲时自动进行电池维护操作;
可与混合储能管理系统进行集成,完成混合储能系统的运行管理;
提供完善的储能系统告警信息与系统保护控制。
主要应用场景
数据中心、 UPS 电源系统
高功率、 大电流放电场景
高精端设备后备电源
应急照明、 航标灯
优势
专为大电流高功率应用而设计,能量密度比普通电池提高30%以上;
产品设计寿命10年;
维护方便,TCO总成本小于0.30元/W,比普通电池节省成本20%以上;
高安全性、可靠性、稳定性,年失效率小于0.1/‰
技术特点
较小的内阻与压降,适应高功率、大电流放电;
自放电率低,充电接受能力强,密封反应效率高达99%以上;
优良的制作工艺,电池一致性高
吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率 高达99%,使电解液具有免维护功能
计算机设计的低钙合金板栅,大限度 降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
多单格的电池设计使电池安装和维护更经济
UL认证的组件
可以以任何竖直,旁侧,或端侧方位放置
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
可以以非危险品(DOT-CFR 49款 171-189部分)进行地面运输
可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输
设计寿命(25℃):7年(34AH 以上);5nian (26AH以下) 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能计算机设计的低钙合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 UL的认证可以以任何方位使用。
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
海志蓄电池HZB12-12 12V12AH参数据华尔街日报报道,全球越来越多的房主开始尝试家用蓄电池。这种产品声称可以在平时储存电能,供日后不时之需。比如电网在在暴风雨天气故障或电价飙升的用电高峰期,这些电池可以为家庭提供经济的备用电源。
南都电源打造全电池产业链
目前南都电源公司产品涵盖燃料电池、铅炭电池及锂电池,应用在电动汽车、储能电站等多个领域,同时收购华铂进军电池回收,形成了完备的电池生态产业链。“这对于未来公司提升电池利用效率,完善梯次利用布局打下良好基础。”中投证券分析师周明对此表示。
周明认为公司在锂电生产技术与产业化方面拥有丰富经验,结合当前快速提升的动力电池需求,未来公司动力电池业务将放量增长。
富瑞特装开拓氢气储存业务
国海证券分析师代鹏举表示,富瑞特装的液态氢源材料业务进入大试阶段,公司将于大试取得成功后,计划实施储氢材料与储放氢设备产业化项目,项目将形成年产3万吨液态氢源材料和2万套氢能专用设备,每年可供应高纯氢气1500吨。
氢气储存是燃料电池产业化的关键,相对于高压储氢,液态储氢方法能使氢气密度达55克/升,相比高压储氢,氢气密度提高30%,是燃料电池储氢的发展趋势。公司借助传统LNG装备技术优势,顺应新能源汽车发展趋势,大力开拓氢能装备领域;液态氢源材料进入大试阶段,3万吨储氢材料项目建设蓄势待发。
贵研铂业金属电极价值凸显
贵研铂业被认为在燃料电池的金属电极领域具有关注价值。财富证券分析师王群认为,公司具有完善的贵金属产业链体系,即贵金属新材料制造、贵金属资源再生、贵金属商务贸易三大核心业务板块。同时,伴随着新能源汽车蓬勃发展,公司已经布局混合动力汽车的尾气催化剂业务。王群长期看好公司汽车尾气催化剂业务。
由于特斯拉、三星电子和Sunverge能源公司等太阳能和电池设备供应商的大力推动,美国房主可以自行选择现成的家用蓄电池,或参加当地公共事业公司举办的太阳能试点项目。随着太阳能发电在美国愈加普及和实惠,家用蓄电池开始受到更多重视。
不过就目前而言,家用蓄电池能带来的经济利益可能同银行利息一样微不足道。电池设备售价达数千美元,而且通常功率不够大,难以为整个家庭供电。以特斯拉官网目前在售的Powerwall家用蓄电池为例,5500美元的售价加上另外700美元的配套硬件费用,安装费还要另收多2000美元。据特斯拉网站的数据,14千瓦时的电池可为三居室的照明、插座和冰箱提供一天的用电支持。
今年8月1日,动力锂电池两项重磅法规《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》颁布,标志着锂离子电池回收利用正式进入监管和实施阶段。车用锂离子电池真正产业化尚不足十年时间,但政府已开始未雨绸缪,回收环节监管已经提前到位。有观点认为,这是吸取了铅蓄电池回收监管难、污染严重的前车之鉴。数据显示,当前全国每年产生的废旧铅蓄电池超过600万吨,其中60%以上流入非正规渠道,年“倒酸”超过30万吨左右,对生态环境造成很严重的污染。
铅蓄电池回收情况
“废旧铅蓄电池回收率其实很高,只是能进入规范渠道的很少,有相当一部分流入了没有相关资质的小作坊式企业。”中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙向电池中国网透露,一些不规范的企业为了降低成本,回收过程中不进行环保处理,会出现“倒酸”等现象,对环境造成严重污染。
国家环境保护铅酸蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心(以下简称“电池环保中心”)副主任刘孝伟也认为,废旧铅蓄电池回收市场长期由 “流动商贩”控制,环保措施不到位,对生态环境造成严重污染。值得注意的是,非法回收的废旧铅蓄电池最终又会流向非法小冶炼厂,导致正规再生铅企业原料供应不足,形成恶性循环,扰乱正常的市场秩序,同时造成国家财税损失。
资质审批困难 政府监管滞后致回收产业链不健全
超过60%以上的废铅旧蓄电池都流入了非正规渠道,除了资本逐利使然,回收资质申请难也不容忽视。有业内人士向电池中国网透露,废旧铅蓄电池企业资质申请困难、审批程序非常繁琐是导致国内正规回收企业较少的主要原因,这无形中也促成了更多废旧铅蓄电池只能流向非正规渠道。
日前,江苏淮安检察机关查处一起非法铅冶炼案,嫌疑人回收、拆解废旧铅蓄电池15000余吨,获利1000余万元,而要恢复由其破坏的生态则需要2000万元。废旧铅蓄电池如果无法进行环保回收,长久下去对环境的破坏将是十分严重的。
“国家政策鼓励铅酸蓄电池厂利用自有的销售渠道逆向回收。但现实情况是,很多铅蓄电池厂没有回收资质。”刘彦龙进一步解释道,“每一个电池厂可能在全国有几百甚至上千个销售网点,而销售网点办理回收资质都需要非常繁琐的手续。对企业来说时间成本和资金成本都很高,压力很大”。据悉,目前国内一些机构和铅蓄电池企业也在积极尝试探索可行性的回收渠道体系建设。
虽然由于燃料成本和功率等因素,很难直接对比家用发电机和家用蓄电池的价格,海志蓄电池HZB12-12 12V12AH参数但前者通常更便宜一些。美国家得宝(Home Depot)公司的一款16千瓦的发电机以气或液态丙烷为燃料,售价不到4000美元。只要不断提供燃料,使用寿命几乎无限长。