优特蓄电池6GFM1280 12V80AH规格及说明
时间:2020-09-23 16:24
优特蓄电池6GFM1280 12V80AH规格及说明优特蓄电池6GFM1280 12V80AH规格及说明优特蓄电池6GFM1280 12V80AH规格及说明
优特蓄电池6GFM1280 12V80AH规格及说明优特蓄电池6GFM1280 12V80AH规格及说明优特蓄电池6GFM1280 12V80AH规格及说明
公司由原电子工业部国营七五二厂经改制而设立,80%的管理人员与熟练操作工来自七五二厂,传承国营军工企业的技术与管理经验,依靠各种专业人才、高新技术、现代化生产和不断进取的精神,专业开发、研究、生产、销售阀控密封式铅酸蓄电池,产品有FM、6GFM、GFM三大系列,电池电压从2V、6V、8V至12V,容量从1.2Ah至3000Ah,以满足不同用户的需求。产品广泛应用于通讯、电优特蓄电池6GFM12400/12V40AH品质保证
武汉优特(UTA)蓄电池结构
> 高强度ABS塑料电池槽、盖,结构紧凑,具有耐冲击,抗震动性能好的特点。
> 特种铅基多元合金板栅,内阻小,耐腐蚀性好,充电接受能力强。
> 新型极板制造工艺,活性物质利用率高。
> 优质超细玻璃纤维隔板,大电流放电性能好。
> 高纯度电解液和特殊添加剂,自放电小。
武汉UTA优特蓄电池型号参数
| 型号Model | 额定电压(v)NominalVoltage | 容量(安时)Rated Capacity(Ah) | 外形尺寸 Dimensions (mm) | 重量Weight(KG)(参考) |
| 长Length | 宽Width | 高Height | 总高OverallHeight |
| FM613 | 6 | 1.3 | 97 | 24 | 52 | 59 | 0.25 |
| FM630 | 6 | 3 | 66 | 33 | 98 | 104 | 0.60 |
| FM650 | 6 | 5 | 70 | 47 | 101 | 107 | 0.85 |
| FM670 | 6 | 7 | 151 | 34 | 94 | 100 | 1.20 |
| FM6100 | 6 | 10 | 151 | 50 | 94 | 100 | 1.60 |
| FM6120 | 6 | 12 | 151 | 50 | 94 | 100 | 1.80 |
| FM1213 | 12 | 1.3 | 97 | 43 | 52 | 59 | 0.55 |
| FM1234 | 12 | 3.4 | 134 | 67 | 60 | 67 | 1.20 |
| FM1240 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.73 |
| FM1250 | 12 | 5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.83 |
| FM1270 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.30 |
| FM12100 | 12 | 10 | 151 | 98 | 94 | 100 | 3.25 |
| FM12120 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 3.65 |
| FM12170 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | 5.45 |
UTA优特蓄电池型号参数6GFM产品系列
| 型号Model | 额定电压(v)NominalVoltage | 容量(安时)Rated Capacity(Ah) | 外形尺寸 Dimensions (mm) | 重量Weight(KG)(参考) |
| 长Length | 宽Width | 高Height | 总高OverallHeight |
| 6GFM121000和托盘 | | | | | | | |
| 6GFM12700 | 12 | 70 | 263 | 168 | 206 | 224 | 22 |
| 6GFM12550 | 12 | 55 | 231 | 139 | 204 | 222 | 15 |
| 6GFM12330 | 12 | 33 | 196 | 133 | 162 | 179 | 9 |
| 6GFM12250(立) | 12 | 25 | 166 | 125 | 175 | 175 | 8.05 |
| 6GFM12250(卧) | 12 | 25 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.05 |
| 6GFM12400 | 12 | 40 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.50 |
| 6GFM12650 | 12 | 65 | 329 | 172 | 174 | 174 | 19.00 |
| 6GFM121000 A | 12 | 100 | 329 | 172 | 214 | 221 | 29.00 |
| 6GFM121000 B | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 235 | 29.00 |
| 6GFM121200 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 235 | 34.50 |
| 6GFM121500 | 12 | 150 | 495 | 174 | 245 | 245 | 45.00 |
| 6GFM122000 | 12 | 200 | 525 | 240 | 220 | 245 | 56.00 |
优特UTA蓄电池12V120AH使用说明
武汉优特(UTA)蓄电池结构
> 高强度ABS塑料电池槽、盖,结构紧凑,具有耐冲击,抗震动性能好的特点。
> 特种铅基多元合金板栅,内阻小,耐腐蚀性好,充电接受能力强。
> 新型极板制造工艺,活性物质利用率高。
> 优质超细玻璃纤维隔板,大电流放电性能好。
> 高纯度电解液和特殊添加剂,自放电小。
武汉优特(UTA)蓄电池优越
电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板 上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期 (电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏 液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
武汉优特(UTA)蓄电池寿命
1、铅无钙多元合金板栅、涂高成型的电极板:大容量、自放电小、析气小、寿命长。2、铅锡多元金汇流排:内阻小、耐腐蚀、能经受长期浮充试用。
3先进的ACM隔离板:将电解液尽量吸收、不留游离液体、顺利完成气体阴极吸收。4、ABS工程塑料外壳:牢固、耐老化。
5、硅氟橡胶密封帽:安全、防爆。6、铜基镀银端子:解触电阻小、不生锈。
7、分析纯电解析:自放电小。独特配方:深放电恢复性能好。8、铅锑接线端子:接触电阻小、耐腐蚀、寿命长。
| | 全密封结构,适合于各种配套设备机房及办公场所的免维护应用。 | | | 应用现代化的阀控铅酸蓄电池技术( VRLA ),性能更加稳定,*性更好。 | | | 采用先进的生产工艺和原材料,延长电池的正常使用寿命。 | | | 应用独特的制造技术,特别适合UPS,EPS逆变电源及电力系统的直流屏配置使用。 | | | 安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 | | | 放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 | | | 耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 | | | 耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 | | | 耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。 | | | 耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。 | | | 耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。企业文化:“追求*、敢为人先、励精图治、奉献社会"是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。“追求*"是一种奋发有为的竞争精神;“敢为人先"是一种藐视任何艰难险阻的大无畏气度;“励精图治"是一种瞄准目标,追求有效治理的志向;“奉献社会"则是我公司对社会的一种承诺。经营理念:以客户为关注焦点,倾听客户的声音。快速的服务行动,满足客户的合理要求。以品质改善为工作重心。从各种不良中提取品质问题。督促相关部门改善品质。确认品质改善在实际使用中的效果。以业务成长为zui终目的。售前规划设计增加产品之技术附加值。售中展现公司之技术实力。售后体现公司对客户的呵护。我们的服务宗旨是:高度专业的精神 + zui快的速度 + zui好的产品 + zui惠的价格+zui优质的服务,公司全体员工希望与各界朋友真诚合作。 |
该《发展规划》要求,紧紧围绕资源能源利用效率和清洁生产水平提升,以传统工业绿色化改造为重点,以绿色科技创新为支撑,以法规标准制度建设为保障,实施绿色制造工程,加快构建绿色制造体系,大力发展绿色制造产业,推动绿色产品、绿色工厂、绿色园区和绿色供应链全面发展,建立健全工业绿色发展长效机制,提高绿色国际竞争力,走高效、清洁、低碳、循环的绿色发展道路,推动工业文明与生态文明和谐共融。在汽车制造领域,推动电动汽车等绿色制造产业快速发展,绿色制造体系初步建立,主要产业初步形成绿色供应链。 与之相对应,于2015年开始发布实施的《中国生态汽车评价规程》(C-ECAP),同样是是基于生态设计的理念,在汽车产品的全生命周期内,对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价,并根据评价结果进行生态汽车等级划分的认证活动。在随后于2016年一年所进行的测试评价中,包括中国自主品牌在内的不少车企取得了十分优异的成绩。C-ECAP评价在促进汽车企业在生产、制造、使用、回收等环节符合国家绿色发展的政策要求的同时,也为消费者购买生态汽车提供了可靠参考。 2016年开始实施的《汽车绿色轮胎等级认证》(C-GTRA),作为国内第一个汽车轮胎绿色产品自愿性认证项目,得到国家认证监督管理委员会的认可和支持。在随后进行的相关批次的认证评价中,相关企业尤其是自主品牌轮胎企业的产品得到业界以及消费者的广泛关注,使得汽车绿色轮胎等级认证这一响应国家供给侧改革要求的自愿性产品认证项目,在建立公平、客观、高标准的汽车绿色轮胎等级评价体系中,为消费者提供了专业的汽车轮胎消费参考,同时也加快了相关轮胎企业的国际化步伐。 [点评]:绿色发展不仅是大势所趋,更是包括汽车产业在内的几乎所有产业,乃至国家长期持久发展的必由之路。在国家有关绿色设计、绿色制造发展方针指引下,汽车领域的评价体系已经从最初涉及基本安全的C-NCAP走向C-E鄄CAP与C-GTRA,将来还会有与新能源汽车相关的评价体系加入。有了绿色发展的目标,同时也有了与之配套的绿色评价体系,汽车产业绿色发展之路是很明朗的。
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