能特蓄电池NT12-180 12V180AH规格及尺寸能特蓄电池NT12-180 12V180AH规格及尺寸能特蓄电池NT12-180 12V180AH规格及尺寸
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中山能特电源科技有限公司是宝力企业集团下属子公司，是专门从事阀控密闭免维护电池和汽车电池的开发、生产和销售的高科技企业，为世界各地的客户提供型号最齐全的优质铅钙电池产品。 能特电源位于富饶而美丽的中国广东省中山市小榄镇西区，邻近105国道、小榄港、中山港，距离广州、深圳和香港也只有两个小时的车程。 小榄镇是中国最大的密闭电池和汽车电池壳生产基地，能特公司所属的宝力企业集团拥有广东最大的铅酸蓄电池极板生产基地，有20年的蓄电池和极板生产经验……所有这些优越条件都有效保证了能特公司快速的生产和物流能力。 iso9001认证、ce、ul 认证确保着能特电池的每一片极板都经过严格的测试，每一道装配工序都经过严格把关。美国进口的生产设备和严格的生产控制令能特电池更优于国内同类产品，即使在国际上，能特产品质量也处于领先地位。 我们的产品广泛应用于汽车、船舶、电动车、ups 不间断电源、通讯系统、交换中心、紧急照明系统、消防系统、电厂变电站、太阳能风力系统、船舶设备、国防装备及通信等等。不论是汽车电池还是后备电源，不论是严寒还是酷暑，不论是低压的高原还是高压的环境，都丝毫不影响能特电池的性能发挥。 我们的目标是: 做中国最好的一站式免维护蓄电池供应商！一、NEATA能特蓄电池产品特性:
1 安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀或破裂。
2 放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。
3 耐震动性好:安全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4 耐冲击性好:完全充电状态的电池从500px高处自然下落至25px厚的硬木板上3次无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5 耐过放电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。
6 耐充电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。
7 耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。
8 阀控密封，偶有过充电，气体可以释放。
9 镀银铜端子导电性优良，外形美观大方。
10 特制吸酸隔板，将电解液固定其中。
11 电池贮存2年，还可继续使用。
12 三维方向电池可任意使用。
13 独特的技术处理，确保电池电压均衡一致。
14 合理的设计和优质选材确保电池长寿命。
15 三年长期免费质保
<维护简单
<充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
<持液性高
<电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
<安全性能卓越
<由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。
<自放电极小
<用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在小。
<寿命长、经济性好
<电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性<物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
<内阻小
<由于内阻小，大电流放电特性好。
<深放电后有优良的恢复能力
<万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
价格说明
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一般情况下:
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划线价格:划线的价格可能是商品的销售指导价或该商品的曾经展示过的销售价等，并非原价，仅供参考。
未划线价格:未划线的价格是商品在阿里巴巴中国站上的销售标价，具体的成交价格根据商品参加活动，或因用户使用优惠券等发生变化，最终以订单结算页价格为准。
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活动预热状态下:
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划线价格:划线的价格是商品在目前活动预热状态下的销售标价，并非原价，具体的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，最终以订单结算页价格为准。
未划线价格:未划线的价格可能是商品即将参加活动的活动价，仅供参考，具体活动时的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，最终以活动是订单结算页价格为准。
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NO4:上半年54家上市公司豪掷1160亿 A股118家公司扎堆电动车
新闻回放:经过2015年的投资热潮之后，2016年上下游公司依然在动力电池领域加大投资筹码，尤其是进行动力电池的扩产。2016年，比亚迪、中信国安盟固利、亿纬锂能等多家新能源企业均有扩产动作，以应对持续上涨的需求，动力电池的投资回报表现也较为亮眼。
据不完全统计，2016年上半年，有54家动力电池上中下游上市公司发布了投资扩产计划，投资总额近1160亿。上半年，除了投资持续高热，锂电池产业并购也在加剧，15家上市公司砸入438亿；同时，新三板也热度不减，上半年锂电池产业23家公司成功挂牌。
10月28日，创业板公司坚瑞消防的股东大会对公司更名为坚瑞沃能投下赞成票，坚瑞沃能也成为A股118家新能源汽车板块的新成员。华创证券分析师张文博将这118家上市公司按产业链顺序细分为八个板块，涉及资源的有9家，电池材料的有21家，生产电池的有23家，设备有5家，生产电机的有11家，电控及电池管理系统（BMS）的有7家，生产整车的有16家，生产充电桩的有26家。
与此同时，从政府部门到研究机构，关于新能源汽车、动力电池产能过剩的警报也不绝于耳，甚至有观点认为，2017年锂电池行业就将面临“大洗牌”。不过，至少在目前，动力电池市场仍存在“结构性供不应求”，那些龙头优势企业还是市场的“香饽饽”。其中，已进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录、且有技术及规模优势、在三元动力电池领域提前布局的企业，最有可能从“大洗牌”中脱颖而出。在整体产能过剩的情况下，宁德时代、国轩高科等龙头企业的动力电池产品则出现“结构性供不应求”。
NO5:锂电池原材料产品涨价明显铜箔单吨净利润上升至1.3万元/吨
新闻回放:动力电池产业链的投资热潮，带动了上游原材料价格的上涨。近期，根据相关机构发布的信息，包括铜箔、电解溶剂、钴盐等锂电池原材料产品价格上涨幅度明显，其中，溶剂市场大幅调涨，DMC价格现报为8500元/吨左右，涨幅超过50%。
据调研，目前我国锂电铜箔的实际产能约为3.6万吨/年左右，通过技改在今年能够实现的产能上限约为4万吨/年，而市场对锂电铜箔的实际需求或将达到5万吨，预计未来市场对锂电铜箔的需求将保持超20%的年增长率，特别是在动力电池领域，锂电铜箔年需求增长率有望超过50%。
供不应求的局面也令锂电铜箔加工费不断上扬。研究报告显示，由于锂电铜箔需求存在刚性缺口，加工费不断提价，已由低点3万元/吨涨至目前4万元/吨。同时，锂电铜箔生产企业利润显着提高，根据业内人士测算，锂电铜箔单吨净利润从年初的0.5万元/吨已经上升至第三季度的1.3万元/吨。
由于锂电铜箔行业的平均扩产周期长达1.5年甚至2年以上，预计，2017-2018年锂电铜箔将继续维持供不应求的局面，直到2019年锂电铜箔完成新一轮的产能扩张，供需状况或从短缺转为过剩。
NO6:国家鼓励外商投资新能源汽车电池 行业酝酿洗牌
新闻回放:截至2016年12月，工信部共发布四批57家符合规范条件要求的企业目录，其中56家单体企业，1家系统企业。外资动力电池企业至今还未能进入电池企业目录。
有业内人士指出，从全球竞争格局来说，目前动力电池领域全球竞争主要集中在中、日、韩三个国家，而因日本技术路线演进过程中的种种原因，在此三巨头中已相对淡出，竞争最为激烈的主要是中国和韩国。
目前国内市场，涉及动力蓄电池配套生产企业有170多家，但实际上，可以进入到整车供应链的生产企业却仅有比亚迪、合肥国轩高科等不足10家，而三星SDI、LG化学就“拿下了”国内20余家车企。
12月7日，由发改委和商务部编制的《外商投资产业指导目录》修订稿公开征求意见。其中提到重点放开对汽车电子和新能源汽车电池生产制造领域准入限制。其中，在开放的“新能源汽车关键零部件制造”一项中，特别指出开放电池隔膜（厚度15—40微米，孔隙率40%—60%）、电池管理系统和插电式混合动力机电耦合驱动系统等类别。业内猜测，国家鼓励外商投资，通过市场换技术，这样可以尽快弥补国内的技术短板。但是，假如外资电池企业进入工信部的电池企业目录，中小型国产电池企业肯定会面临不少的生存挑战。
经过2015年的产业爆发期，2016年新能源锂电行业进入产业发展调整期，2017年锂电池行业市场或将面临“大洗牌”。