劲博蓄电池JP-6-FM-180 12V180AH参数及规格劲博蓄电池JP-6-FM-180 12V180AH参数及规格劲博蓄电池JP-6-FM-180 12V180AH参数及规格

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　　劲博蓄电池

　　劲博蓄电池凭着产品的过硬质量和诚信天下的服务理念在行业内有着良好的声誉。公司是一家集免维护铅酸蓄电池、太阳能光伏系统、UPS电源，LED光源，电源等研发、制造、销售、服务为一体的科技主导型的股份企业。公司注册资金 1180万，专业生产铅酸蓄电池、太阳能光伏电源，LED光源。工厂占地面积为50亩，年产值可达5000万至1亿的能力。总公司还在国内设有多家直属法人的销售公司. 实行董事会领导下的总经理负责制的治理结构，决策层和执行层、职责明确。公司自组建以来，秉承“发展、责任、回报”企业核心理念，坚持“共创伟业、共享未来”为员工共同价值导向的企业精神，经过所有员工多年不

　　懈的努力，公司规模慢慢发展壮大。

　　劲博蓄电池JUMPOO电源销售有限公司

　　劲博蓄电池产品质量保证承诺

　　2、  交货日期及交货地点:保证在规定时间内按时送货到用户指定地点。

　　3、  产品质保期:质保一到三年，在保修期内，我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品，并在买方无法处理的主要问题上，免费提供更换服务，及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。

　　4、  产品的初验、试运行、终验:积极配合需方设备的初验、试运行、终验工作，并可根据用户的要求对产品的性能进行测试，保证设备正常运行

　　5、  安装督导:按需方要求负责设备的安装、调试、技术指导。

　　特斯拉（Tesla）执行长ElonMusk发下豪语要在百日内透过设置太阳能与储能系统来解决南澳的用电问题，为储能系统的发展打开新章。特斯拉的储能系统以锂离子电池为主要技术，其他如液流电池、钠硫电池等都是常见的储能形式。本文将进行简单的整理与比较。

　　主流技术:锂离子电池

　　锂离子电池是目前市面上最常见的储能技术，广泛应用于各种个人电子产品、行动装置乃至于电动车之车载电池。特斯拉与日本Panasonic共同在美国内华达州所设置的电池工厂Gigafactory就以生产锂离子电池为主；而这项技术也有LGChem、SamsungSDI、比亚迪等知名公司投入较大规模的研发生产。

　　锂电池的优点是能量密度较高，可达200~500Wh/L；缺点是充放电性能相对较弱（例如:较不耐过充、循环使用有一定年限等），且结构与电路组成复杂，成本也比较高，较不利大规模使用。

　　不过，ElonMusk宣布将在南澳采用的储能方案即是锂电池，且预计将投资2,500万美金设置100MWh的并网储能系统。加上特斯拉电动车也都采用锂电池，这项技术在领导厂商的带动之下会如何发展仍值得关注。

　　其他技术

　　包含锂离子电池在内，目前能见度较高的储能技术皆以电化学储能为主，例如:液流电池、铅炭电池、钠硫电池等等。

　　液流电池是目前已见MW级测试的储能技术，透过氧化还原反应来进行储能放能，循环使用寿命可长达20年，且能够100%深度放电而不影响整体蓄电功能。液流电池常见的电解液为钒（全钒液流电池），日本住友、中国大连融科与大连化物、大力电工等都有相关的技术研发。由于其储电量大，且使用年限长，因此被视为大规模结合风、光、微电网的潜力技术。

　　铅炭电池由铅酸蓄电池与超级电容结合演变而来，保有超级电容的快速、大量充放电功能，以及铅蓄电池的高能量密度优点。这种技术的循环寿命较长，具低温运作功能，安全性高而成本低，原料容易取得，是锂电池的主要替代技术之一。

　　钠硫电池的性质与铅炭电池不同，运行温度高达300~350度，且启动时间长，应用上较受限制。但这种以钠与硫分别作为阴极与阳极的技术，储能的能量密度比铅蓄电池高上三至四倍，体积小且可大电流、高功率充放电，仍然有一定的应用领域。

　　储能系统的现在与未来

　　储能系统目前主要需求来自电动车，与光伏等再生能源发电搭配的应用相对较少。一方面是因为蓄电池规模化的限制，另一方面则是由于储能系统成本仍然过高。

　　电动车用电池对于蓄电池能量密度的要求较严苛，当蓄电量衰退到低于70%时就需汰役更换，而这大约需要五至八年的时间。因此，当电动车用电池开始出现汰役潮，就能改装并与再生能源发电系统结合；如此一来，将能再次带动再生能源系统的需求，进一步推动储能系统市场规模与价格降低。

　　根据中国大陆“十三五”计划的相关发展方向，中国大陆2020年的储能市场规模可望超过130GW，相当于当年全国总发电机组1,800GW近8%。而从日本、德国等先进国家的经验来看，储能系统的需求未来几年就会崛起，如今已是可以展开规划布局的时机。欣旺达3月17日午间发布公告称，3 月17 日，公司与国金汽车集团有限公司(以下简称“国金集团”)在山东省淄博市签订了《设立新能源汽车动力蓄电池Pack合资公司合作协议》，双方一致同意在淄博发起设立新能源汽车动力蓄电池Pack合资公司，主要从事新能源汽车动力蓄电池 Pack 产品的研发、生产、销售及其他与上述主营业务相关的商业活动。

　　公司表示，本次协议签订将建立双方战略合作伙伴关系，促成双方电动汽车电池产业链资源共享和优势互补，实现合作共赢，将有利于增强双方的市场竞争力；对公司电动汽车电池市场开拓具有积极意义，有利于提升公司整体盈利能力。

　　同在今日，公司控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司与陕西通家在山东省淄博市签订了《关于物流车战略合作的框架协议》。双方一致决定就新能源汽车产业结成全面、紧密、深入的战略合作伙伴。

　　据公告，陕西通家计划2017 年使用欣旺达电动汽车动力电池系统配套20000 辆电动物流车。公司表示，合作将增强欣旺达电动汽车电池系统方案解决能力，加速欣旺达电动汽车电池业务拓展。另外，本次战略合作通过后续的具体合作协议加以落实，并具有一定业务规模，具体项目建设的开展将对公司未来业绩产生积极影响。3月14日，工信部公示申报第294批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。经统计，第294批新车公示中共有697个新能源汽车产品申报，其中新能源乘用车产品27款，新能源客车产品505款，新能源专用车产品165款。27款新能源乘用车都来自哪些企业？是什么车型？基本情况如何？小编带您一探究竟。

　　1.安徽江淮汽车股份有限公司江淮牌HFC7000A2EV纯电动轿车

　　从申报信息看，安徽江淮汽车股份有限公司江淮牌HFC7000A2EV纯电动轿车长/宽/高分别为4190 *1650 *1445mm，轴距为2400mm，总质量为1560kg，整备质量为1260kg，最高车速为102km/h。

　　动力方面，江淮牌HFC7000A2EV纯电动轿车搭载由合肥国轩高科动力能源有限公司生产的磷酸铁锂动力电池，使用由珠海英搏尔电气股份有限公司生产的电机，电机峰值功率为60kW。

　　2.安徽江淮汽车股份有限公司江淮牌HFC7000W3EV纯电动轿车

　　从申报信息看，安徽江淮汽车股份有限公司江淮牌HFC7000W3EV纯电动轿车长/宽/高分别为3630 *1670 *1475mm，轴距为2390mm，总质量为1450kg，整备质量为1150kg，最高车速为102km/h。

　　动力方面，江淮牌HFC7000W3EV纯电动轿车搭载由合肥国轩高科动力能源有限公司生产的磷酸铁锂动力电池，使用由珠海英搏尔电气股份有限公司生产的电机，电机峰值功率为60kW。

　　3.北京汽车股份有限公司北京牌BJ7000C5E7-BEV纯电动轿车（EU300）

　　从申报信息看，北京汽车股份有限公司北京牌BJ7000C5E7-BEV纯电动轿车长/宽/高分别为轴距为2650mm，总质量为2053kg，整备质量为1613kg，最高车速为100km/h。

　　动力方面，北京牌BJ7000C5E7-BEV纯电动轿车搭载由北京普莱德新能源电池科技有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司提供的三元锂离子动力电池，使用由北京新能源汽车股份有限公司生产的电机，电机额定功率为50kW。

　　4.北京汽车股份有限公司北京牌BJ7000U3D5-BEV纯电动轿车

　　从申报信息看，北京汽车股份有限公司北京牌BJ7000U3D5-BEV纯电动轿车长/宽/高分别为，轴距为2519mm，总质量为1805kg，整备质量为1405kg，最高车速为100km/h。

　　动力方面，北京牌BJ7000U3D5-BEV纯电动轿车搭载由北京普莱德新能源电池科技有限公司（总成）/宁德时代新能源科技股份有限公司（单体）提供的动力电池，使用由北京新能源汽车股份有限公司生产的电机，电机额定功率为30kW，峰值功率为53kW。

　　5.北京汽车股份有限公司北京牌BJ7000U3D6-BEV纯电动轿车

　　从申报信息看，北京汽车股份有限公司北京牌BJ7000U3D6-BEV纯电动轿车长/宽/高分别为，轴距为2519mm，总质量为1810kg，整备质量为1410kg，最高车速为100km/h。

　　动力方面，北京牌BJ7000U3D6-BEV纯电动轿车搭载由孚能科技（赣州）有限公司生产的锂离子动力电池，使用由北京新能源汽车股份有限公司生产的电机，电机额定功率为30kW，峰值功率为53kW。