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　　点焊连接片没有焊牢，电阻大，使电池内阻大。相信经常开车的朋友也会偶尔遇到汽车蓄电池突然没电的情况。4S店的维修人员表示，要防止蓄电池突然没电，好的是平时多留意自己的爱车发出的“求救”。

　　为了尽量蓄电池的电力消耗，4S店的专家提出两点建议首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。

　　这种有以下几种形式一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动；二是前大灯比平时暗；三是喇叭音量小甚至不响。出现上述问题，就要检查一下是否是蓄电池的问题了。养成良好的用车习惯，就可以避免不必要的。

　　公司位于经济开发区龙桥工业园，地处福建省厦漳泉经济“金三角"区域。现有资产五亿多元，300亩。

　　公司主要生产高容量密封型免维护无镉铅酸蓄电池及铅酸蓄电池极板。其中包括起动用、动力用、固定用和太阳能风能储能用等各大类型，共600多个规格品种，畅销海内外。

　　公司是“福建省百家重点工业企业"之一，企业规模位居全国同行业前列，其中商品蓄电池极板生产规模全国大、规格全、品种多。

　　公司是铅酸蓄电池标准的主要起草单位，先后通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001管理体系认证及OHS18001职业健康安全体系认证，被评为“福建省质量管理先进企业"。产品通过了欧盟CE、美国UL等一系列国内国际权威认证。

　　公司以科学发展观为指引，坚持“诚信、拼搏、创新、感恩、共赢"经营理念，走规范化、精细化管理道路。注重科技创新，通过与开展产学研合作，有效整合人才、技术、市场等各种资源，企业自主创新能力，不断企业综合实力。

　　公司坚持“以人为本"的理念，尊重员工，关爱员工，创建健康、奋发有为的工作和生活氛围。坚持“保护，预防污染，诚信守法，改进"的方针，加大环保投资力度，积极承担社会责任，全力推进节能减排和清洁化生产，努力创建资源节约型、友好型企业。

　　闽华公司以提供清洁、环保、可再生的绿色电源产品为光荣使命，将在新的起点上牢固把握时展机遇，再铸闽华新辉煌。

　　方形锂离子电池型号长度mm宽度mm厚度mm标称电压V额定充电电压Vabcdefefcdab～充电速度蔚山科技大学的一个科研小组开发出一种充电速度比传统锂电池快到倍的新型锂电池。这个小组相信，可用它为电动汽车制造一个电池组，这样给汽车充满电需要不到一分钟。水溶液电池年月日消息,新一期《自然》Nature)子刊《科学报道》)刊发了复旦大学教授吴宇平课题组的一项重磅研究成果。这项关于水溶液锂电池体系的新研究，可将锂电池性能%。

　　蓄电池的主要特点

　　1、安全性能好正常使用下无电解液漏出， 无电池膨胀及破裂。

　　2、放电性能好放电电压平稳，放电平台平缓。

　　3、耐震动性好完全充电状态的电池完全固定，开路电压正常。

　　4、耐冲击性好完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

　　5、耐过放电性好25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。

　　6、耐充电性好25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

　　7、耐大电流性好完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形

　　选择热关闭性能好的隔膜，隔膜的作用是在隔离电池正负极的同时，允许锂离子的通过。当温度升高时，在隔膜熔化前进行关闭，从而使内阻上升至欧姆，让内部反应停止下来。当内部压力或温度达到预置的标准时，防爆阀将打开，开始进行卸压，以防止内部气体积累过多，发生形变，终壳体爆裂。控制灵敏度选择更灵敏的控制参数和采用多个参数的联合控制这对于大容量电池尤为重要。对于大容量锂离子电池组是串/并联的多个电芯组成，如笔记本电脑的电压为V以上，容量较大，一般采用～个单电池串联就可以电压要求，然后再将～个串联的电池组并联，以较大的容量。

　　LTM2883数据隔离器通过一个内部隔离的DC-DC转换器，从主处理器供电，因此该器件将自动与主处理器一起断电。LTM2883的一个非常有用的功能是，它还能向隔离的电子组件(即电池端)提供很大和得自主机的功率。

　　一个小型升压电源功能组件(图2中的LT就是这样驱动的，以地给LTC6803供电，以便电池仅提供ADC测量输入电流(即在有效转换时平均值新能源汽车产销量数据的公布，销量呈现断崖式暴跌，业内一片哗然；此外，第293批新车申请公告正式发布，共涉及32家新能源生产企业。还有运创租赁薪酬调整引风波，员工拉横幅抗议；两家车企共获2015年新能源汽车补贴3.753亿元等行业要闻。

　　热点:

　　1月新能源乘用车销量为0.54万辆

　　近日，2017年新能源汽车首月销量数据正式出炉，该数据显示，1月份新能源汽车销量为5423辆，同比下降61%，环比下降87%。其中，纯电动汽车销量为3463辆，同比下降55%，环比下降90%，插电混动汽车销量为1960辆，同比下降67%，环比下降72%。

　　第293批新车申请公告发布 共涉及32家新能源生产企业

　　2月14日，小编从工信部官网获悉，工信部发布了申报工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第293批)的车辆新产品公示。

　　据OFweek新能源汽车网统计，在本次申请公告中，涉及到新能源汽车生产企业共有32家。其中，新能源汽车底盘产品共计7款，新能源运输车共8款，纯电动客车19款，混动客车5款（含插混），纯电动轿车共10款，非插电式混合动力轿车1款；另外，还有1款燃料电池厢式运输车以及两用燃料多用途乘用车。

　　运创薪酬调整风波:员工拉横幅抗议 目前风波已平息

　　2月12日上午，一张在沃特玛集团总部大楼拉横幅抗议的照片刷爆微信朋友圈。我们从相关渠道获悉，该事件的起因是由于不满公司薪酬绩效调整方案，深圳运创租赁有限公司部分员工门前拉起横幅，抗议公司新出台的薪资政策。在政府相关部门的协调下，目前已经妥善处理。

　　运创租赁相关负责人表示，《关于配送员薪资调整方案》只是暂行条例，并未正式实施，目前正处于沟通阶段。之前4500是综合薪资，后来做出薪资调整是为了调动广大员工积极性，最终目标是为了让司机通过送货赚更多的钱。新能源汽车销售停滞”消息不实！

　　近日，一篇关于“北京地区新能源汽车销售停滞”的报道受到外界的极大关注。事件起因是由于北京地区新一批新能源补贴目录迟迟未能公布，继而影响到北京地区购车补贴无法落实。该报道称，目前在北京市场上，新能源汽车经销商只接受购车预定，但是无法提车。

　　据记者了解，的确有经销商只接受预定，但情况并未“地区销售几乎停滞，甚至一些消费者面临弃号风险，一些车企已经暂停排产新能源车”的地步。在接受采访的北汽新能源、比亚迪以及江淮汽车等十二家新能源汽车经销商中，只有三家只接受预订；剩下的经销商皆表示，只要店里有现车，就能马上提车，只不过在售价方面有所差别。

　　两家车企共获2015年新能源汽车补贴3.753亿元

　　日前，国家财政部对2015年新能源汽车和新能源公交车运营进行资金补助，云南省云南航天神州汽车有限公司和云南五龙汽车有限公司2家企业共获国家2015年度新能源汽车推广应用补助资金3.753亿元。

　　其中，2015年云南航天神州汽车有限公司共销售YH6601BEV、YH6120HEV等多个型号的新能源汽车1154辆，获国家2015年度新能源汽车推广应用补助资金3.459亿元；而云南五龙汽车有限公司共销售FDE6810TDABEV01、 FDE6750TDABEV03等多个型号的新能源汽车79辆，获国家2015年度新能源汽车推广应用补助资金0.294亿元。

　　【小结】

　　在这里，小编只来谈谈1月份新能源汽车产销量这件事。相信在数据公布后，相关分析文章就开始在圈内疯传，所以不难知道，2017年首月新能源汽车产业表现着实不容乐观。而此次市场行情变化如此之大，除了受新能源汽车续航不足、充电设施少、春节等因素影响外，政策的作用不容小觑。新能源汽车补贴退坡、2016奶奶前五批新能源车型目录重审的影响，直接导致市场产销量的大幅度下滑。不过，随着各地补贴细则的出台，新能源汽车产业将逐步走入正轨。资本:

　　金龙汽车2016年预亏2.5亿元

　　近期，金龙汽车发布了2016年业绩预亏公告。公告称预计2016年年度经营业绩将出现亏损，归属于上市公司股东的净利润为-2.5亿元，同比将下降151.77%。

　　对于亏损的原因，金龙汽车表示，旗下控股子公司金龙联合汽车工业（苏州）有限公司在2016年受到财政部与工信部的行政处罚，2016年的部分新能源汽车中央补贴与地方补贴将被追回，同时还缴纳了罚款，导致计入全年的销售收入减少。此外，苏州金龙公司自2016年9月份以来因暂时无法承接新能源汽车订单，导致2016年第四季度新能源汽车销售收入大幅下降。

　　戴姆勒豪掷百亿欧元投资电动汽车

　　2月13日，戴姆勒宣布:将于今年年底前停止在美国以及加拿大地区出售旗下Smart品牌的内燃机车型。未来在北美两大市场，Smart品牌将专注于电动汽车。

　　而在前不久，戴姆勒董事长蔡澈对外界透露:

　　·计划到2025年向纯电动汽车领域投资总额100亿欧元，将重点在研究开发和生产设备方面展开投资，期间将推出纯电动汽车等数十个车型；

　　·将向自主生产的电池领域投入10亿欧元。

　　据悉，电动汽车加上电池的研发费用，总投资额将达到110亿欧元，占戴姆勒总投资额约10%。此外，戴姆勒计划在德国国内2家工厂启动电动汽车生产，相关投资将随之增加。同时，蔡澈表示依然会重视内燃机，同一期间将在发动机效率提升等方面投资30亿欧元。

　　【小结】

　　“骗补事件”至今仍是行业的热议话题，仅从金龙汽车发布的2016年业绩预亏公告可以看出，骗补调查对新能源车企打了一记“重拳”。

　　事实上，我国新能源汽车产业得以发展，政策补贴是最大的推手，但一味依靠补贴生存下去的产业，最终结果只有一个:衰落。所以，不管是跨界车企或是现有车企，成功靠的不仅是资本，重要的是不断提升自己的技术水平以及坚持创新，才能立于不败之地。