土工布具有优越的透水性、过滤性、耐用性、可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。主要有短纤针刺非织造土工布和裂膜丝机织土工布。

　　详细说明:

　　土工布是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。

　　该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基

　　土工布施工要点

　　1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。

　　2、格栅铺设:在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。

　　用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。

　　如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。

　　大面积铺设后，要整体调整其平直度。

　　当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。

　　3、填料的选择:填料应按设计要求选取。

　　实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。

　　但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。

　　填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。

　　4、填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。

　　先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。

　　碾压的顺序是先两侧后中间。

　　碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。

　　分层压实度为20-30cm。

　　压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。

　　5、防排水措施:在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、透水管（或盲沟）。