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详细说明

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　　三菱”的名称指的是三 - 金刚石徽章。 “三菱”的字的组合和蜜菱。美津意味着三。菱指菱角，日本已经使用了很长一段时间，任命一个菱形或钻石形字。日本人经常弯曲的“H”声音“ B”声，当它发生在中间的一个字。因此，他们“相结合，三菱，三菱菱。

　　三菱标志图像上海菱杉电气设备有限公司作为中国欧姆龙的战略合作伙伴，代理欧姆龙系列元器件产品，而本公司凭借雄厚的整体实力,为客户提供优价和便捷的产品服务，并为客户提供全方位的技术服务和解决方案。连续几年成为全国最大的最佳的代理机构。（低价销售现货供应欧姆龙全系列)

　　三菱标志图像

　　三菱是日本最大的公司之一。成立于1870年由一个武士家庭，儿子岩崎亚塔尔。日本进入工业化社会转化发挥了重要作用。专用原则，以海上运输。汽船舰队进行的横幅显示，三菱三角或荸荠。这样就形成了三菱，这意味着“三颗钻石”的标志和名称。目前，公司组成的财团是分散的。

　　1873年公司被称为三菱商会。其创始人的冲动下，将成为日本最强大的协会之一。

　　在十九世纪后期，该公司（单独生产日本运费的一半）开始建立三个多元化的过程将结束。[1]

　　创业理念上海菱杉电气设备有限公司作为中国欧姆龙的战略合作伙伴，代理欧姆龙系列元器件产品，而本公司凭借雄厚的整体实力,为客户提供优价和便捷的产品服务，并为客户提供全方位的技术服务和解决方案。连续几年成为全国最大的最佳的代理机构。（低价销售现货供应欧姆龙全系列)

　　就专业眼光来看，三菱汽车只是三菱企业的一个部门，却是日本汽车业界拥有强研发实力的一家车厂。因为三菱企业的源头－日本邮船、三菱仓库及三菱商社，都是拥有百年商誉的日本“重量级”企业，投资范围及于造船及其他重工业，保险和银行，原子能研究及电脑电子工程，更包括日本的太空研究计划的主干－太空火箭的设计和制造。[2]

　　发家史

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　　如今拥有一百一十五家关系企业及分支机械的三菱集团，奠基于一八七零年的十月，岩崎弥太郎在土佐藩设立的九十九商会，当时是贩售铸铁制成的“天水桶”。一八七二年一月，九十九商会改名三川商会，次年的三月，又改称为三菱商社，“三菱”的召即沿用迄今。

　　1875年（明治八年）邮便汽船三菱会社成立，与德川幕府时代即建立的长崎镕铁所衍生的长崎造船所合并。

　　一九一七年，三菱的第一辆小客车，是尚在三菱造船所时代量产成功的，这辆35匹马力，七座位的Model-A型车，也是全日本首部量产型汽车。首部三菱货车的原型车，于一九一八年研制成功，包括两部三吨及两部四吨型号。

　　一九三二年首部大型巴士B46问市，B46为30个座位动力一百匹马力的巴士，同时也标示着三菱巴士生产线的开启。

　　一九三四年完成首部四轮驱动（4WD）日本汽车，就是引起世界车坛注目的三菱PX33跑车（装配柴油引擎）。

　　一九三五年研制成日本第一部预燃式柴油引擎的BD46型巴士。

　　一九三六年推出首部量产型TD45柴油动力货车。

　　一九四七年研发首部电动巴士MB46。

　　一九五〇年完成首部后置引擎，一百三十匹马力、七十六人座的Fuso R1巴士的量产。

　　一九五一年推出配备革命性悬挂系统的八吨货车T380，此种设计典型，对今天重型货车系列的影响深远。

　　一九六七年极速达一上海菱杉电气设备有限公司作为中国欧姆龙的战略合作伙伴，代理欧姆龙系列元器件产品，而本公司凭借雄厚的整体实力,为客户提供优价和便捷的产品服务，并为客户提供全方位的技术服务和解决方案。连续几年成为全国最大的最佳的代理机构。（低价销售现货供应欧姆龙全系列)

　　一九七〇年是三菱汽车的造血年代，由三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克来斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立。

　　一九七五年以先进的科技，首创无声的防震差速车轴，透过两条双重转动的差速车轴，驱动一反向曲轴，从而确保稳定又很静的行车。

　　一九八〇年首台日本房车Galant使用涡轮增压柴油引擎Astron 2300。

　　一九八二年成立全生产线配置涡轮增压引擎的车厂，当时装配的全涡轮增压车款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。

　　在近86年的历史中，三菱电机始终致力于尖端技术及专门知识的研究开发活动，并且在此基础上从事高性能产品及设备系统的开发和制造。