赛特蓄电池报价 赛特

　　在UPS供电系统中，可以说蓄电池是这个系统的支柱。没有蓄电池的UPS只能称做稳压稳频电源。UPS之所以能实现不间断供电，就是因为有了蓄电池。在设计UPS时，首先应考虑选择什么型号的蓄电池，即蓄电池的额定电压、额定容量及应由多少节蓄电池组合等。

　　两种电池隔板不同:即分别采用超细玻璃纤维棉（AGM）隔板和硅凝胶二种不同方式来“固定”硫酸电解液。它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的，但给正极析出的氧气到达负极提供的通道是不同的。对AGM密封铅酸蓄电池而言，AGM隔膜中虽然保持了电池的大部分电解液，但必须使10%的隔膜孔隙中不进入电解液。正极生成的氧气就是通过这部分孔隙到达负极而被负极吸收的。对胶体密封铅酸蓄电池而言，电池内的硅凝胶是以SiO2质点作为骨架构成的三维多孔网状结构，它将电解液包藏在里边。电池灌注的硅溶胶变成凝胶后，骨架要进一步收缩，使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间，给正极析出的氧气提供了到达负极的通道。

　　从使用者的角度，赛特蓄电池检测的目的是确定赛特蓄电池的健康状态（SOH）和充电状态(SOC),前者是为了确定蓄电池需不需要换，后者是为了确定蓄电池需不需要补充充电。我想这是蓄电池维护检测的核心。国内外的业内人士十几年来，一直在努力寻求一种适合于使用者，在工程环境，而不是实验室，操作的检测方法。现在，北美、欧洲、南亚国家(除了中国以外)都普遍采用以内阻测试为核心的维护检测手段。

　　下面是我们六年来的测试心得:

　　1， 正确理解内阻的标准值。

　　对一个品牌，一个型号的赛特蓄电池，它的初始内阻是一定的，你可以用电池状态测试仪测出初始内阻值，然后用一个不干胶标签贴在电池上。派司德公司的电池状态测试仪会根据电池的使用年限、荷电状态和测试时的温度，对这个初始内阻值进行修正，然后才可以用来作比较。当内阻测试值高于初始值40%,可以断定蓄电池已经变坏或很快就要变坏。实际上，变坏电池的内阻值远远不止是40%，通常都是两倍以上。我们在广东电网公司和广西电网公司的测试结果以充分证明了这一点。

　　2，正确理解固有容量，保有容量和充电状态。

　　固有容量是蓄电池可以存储的能量的大极限值。保有容量是长光蓄电池在当前条件下可以提供的能量值。荷电状态是指蓄电池目前实际接受的能量有多小。固有容量下降，蓄电池欠充都会导致，保有容量的减少。保有容量是我们实际上真正关心的值。保有容量的评估是很复杂的事，保有容量实际上只是个模糊概念，因为大家在谈论保有容量时，一般不提在某一放电率和某一温度下的保有容量，但不同放电率下和某一温度下的保有容量是不同的，不过没有关系，我们可以靠端电压来粗略的判断充电状态，然后根据固有容量的变化情况，来计算出常温下的蓄电池保有容量。变电站和通讯基站的环境温度接近于25°，平时又在浮充状态下，充电状态评估值接近于100%。注意。这里我讲的是开端电压，不是在线测得浮充电压。

　　有些朋友购买了内阻仪或电池状态测试仪，但没有发挥其作用，内阻仪躺在库房了睡觉，其原因如下:

　　1， 仪器本身不好用。买的设备测试的一致性不好，温漂过大。有些内阻仪，对同一节电池，测试接触点不同，测出的内阻值可相差一倍以上，第一次测试值和第十次测试值也可能相差一倍，这样的仪器是不能用来判断蓄电池的健康状态的。

　　2， 使用的方法不对头。在判断时，使用仪器生产厂家推荐的标准值，把好电池判断成坏电池，把坏电池判断成好电池。蓄电池实际上没有标准内阻值的感念，相同容量的相同类型的蓄电池的内阻值是不同的，我们国内很多专家，花了很多时间已证明了这一结论，我们的内阻仪不是靠标准值来判断蓄电池的健康状态的，IEEE1188-2005标准上也是说蓄电池的内阻的初始值。这里需要订正的是，我们说得内阻值实际上只是一个判断的当量而已。

　　3， 用内阻仪代替放电仪来判断保有容量，结果发现结果出入很大。前面，我提到的保有容量不等于充电状态，保有容量的等于充电状态和内阻变化率的乘积，现在很多内阻测试仪给出的容量值是固有容量，而放电仪核对的是保有容量，所以会有出入。如果假设蓄电池在100%的充电状态时，固有容量就等于保有容量。因为篇幅的关系我不能展开叙述这个问题，我们的智能蓄电池状态测试仪，有计算保有容量功能，我们在万里蓄电池厂已验证了测试的可靠性。但不是所有内阻仪都有这个功能的，选择时有询问清楚。

　　用内阻测试方法，是目前一可行的蓄电池维护检测的方法。内阻测试内阻仪的操作方法很简单，同万用表差不多，但背后的测试机理却很复杂，不同类型的蓄电池评估的指标不同，测试后的显示的量也不一样。一次，二次蓄电池的不一样、备用电源和启动电源赛特电池的也不一样，深度放电的蓄电池和浅度放电蓄电池得更不一样，购买时一定要选择好适合你用的仪器，另外要补充一些理论知识，了解长光蓄电池的使用特性，这样才能保证你的蓄电池一直保持着良好的技术状态。

　　赛特电池的应用来源于UPS电源的产生和发展。随着UPS电源技术的不断完善和推广使用，UPS蓄电池这一名词也随之诞生。UPS电源作为一种可持续不间断电源，它的可持续不间断与UPS蓄电池是密不可分的。当机房服务器或其他设备在市电突然断开时，UPS电源开始为其持续供电，保证设备的正常运行，避免设备因断电而带来的不良因素。同时,与UPS电源连接的UPS蓄电池组也开始通过逆变器将化学能转换为电能输送出去。这就说明在长时间断电的情况下，UPS电源与UPS蓄电池密不可分，缺一不可，可见UPS蓄电池在UPS电源方案配置中的重要性。

　　UPS蓄电池的一般电压为12V，这与UPS电源机内直流电压有一定的关系。大多数UPS蓄电池的设计使用寿命在5年左右，然而有的UPS蓄电池能够用到6年以上，有的只使用了不到2年。这其中的巨大区别在于产品的质量和维护人员对产品的认知和维护不当造成的，所以，正确的选择UPS蓄电池和定期的检测和维护时非常重要的。

　　在这里我像大家推荐赛特电池，赛特蓄电池作为国内知名品牌，其销量在全国名列前茅，为客户值得信赖的UPS蓄电池产品。

　　赛特蓄电池在储存期间，由于长光蓄电池内存在杂质，如正电性的金属离子，这些杂质可与负极活性物质组成微电池，发生负极金属溶解和氢气的析出，又如溶液中及从正极板栅溶解的杂质，若其标准电极电位介于正极和负极标准电极电位之间，则会被正极氧化，又会被负极还原，所以有害杂质的存在，使正极和负极活性物质逐渐被消耗，而造成长光蓄电池丧失容量，这种现象称为自放电。

　　赛特电池优点:

　　1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

　　2、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

　　3、耐充电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上95％以上.

　　4、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒.

　　赛特电池的容量是指它的蓄电能力，它是以充足了电的阳光电池，放电至规定的终止电压的电量，标准YD/T799-2002规定2V、6V、12V密封阳光电池的额定容量均为标准温度下(25℃)10小时放电率(I=0.1C10A)的容量，该标准明确指出6V、12V蓄电池的容量以10h放电率为基准，但是老的行业惯例并且目前绝大部分厂家为:对于2V电池，是以10小时放电率(I=0.1C10A)来定义容量，而对于6V和12V电池，则以20小时放电率(I=0.05C20A)的容量。

　　电池在存放、运输、安装过程中，会因自放电而失去部分容量。因此，在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。

　　作为备用蓄电池，蓄电池平时都处于浮充状态，此时蓄电池内部仍进行着复杂的能量转换。浮充过程中所用的电能基本上转换为热能。因此要求蓄电池所处的环境应有良好的通风散热能力或有空调设备。

　　赛特电池在存放过程中，会或多或少地产生自行放电现象。正常的蓄电池，每存放1天，电能容量约损失1%～2%，即一个充足了电的蓄电池，存放一个月的时间，电池的电量大约损失一半。

　　一、赛特电池自行放电原因:

　　1.赛特蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭铁，或蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通，将会产生剧烈自行放电，很快将电能放完。另外，当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时，也可将正负极接线柱连通而放电。

　　2.赛特电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，这时正、负极板便直接连通而短路，引起蓄电池内部自行放电。

　　3.电解液不纯，含有杂质，或添加的不是纯净水，这时电解液中的杂质随电解液的流动附着于极板上，各杂质之间形成一定的电位差，便会在蓄电池内部形成许多自成通路的微小电池，使蓄电池常处于短路状态。试验表明，电解液中若含有1%的铁，赛特电池充足电后会在24小时之内将电能全部放完。

　　4.赛特电池极板本身质量不行，含杂质较多，也会形成许多微小电池而自行放电。

　　5.赛特蓄电池存放过久，电解液中的水与硫酸，因比重不同而分层，使电解液密度上小下大，形成电位差而自行放电。

　　二、赛特蓄电池预防措施

　　1.加强保养，保持蓄电池上盖清洁。

　　2.保证电解液有较高的纯度，在配制电解液、添加蒸馏水时，都应严防杂质进入。

　　3.赛特电池在存放过程中应经常充电，使电解液密度保持均匀，并使液面不致下降。

　　4.冲洗蓄电池外表时应预防污水从加液口盖或通气孔处进入蓄电池内部。

　　5.隔板、极板损坏时应及时修复或更换。

　　6.更换电解液时，一定要将蓄电池内的残液清除干净。

　　如何辨别赛特电池的优劣

　　电动车作为绿色环保的交通工具，近几年在全国范围得到极大普及，已经成为百姓日常出行的重要交通工具之一。电动车行驶里程长短是消费者衡量电动车好坏的主要标准之一，这其中电池起了决定性的作用。一组电动车蓄电池使用寿命的长短，不仅与生产厂家蓄电池产品质量及电动车的系统配置有关，知名以及市场占有率较高的英业达蓄电池，也和消费者的使用、日常保养有很大的关系。下面就来为各位介绍如何辨别电动车铅酸蓄电池的优劣。

　　1、电池优劣的鉴别问题

　　消费者对电池进行选购时，首先要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，看外观表面是否有磨花、擦划的痕迹，再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。

　　2、电池寿命的问题

　　据统计，一组电动车蓄电池使用寿命的长短，不仅与生产厂家蓄电池产品质量及电动车的系统配置有关，而且与日常保养、消费者的使用也有很大的关系。您也可以亲自操作试一下，以48伏电机500瓦的电动车为例，在刚充满电后，假如突然加速骑行，若电量表针只下落不足半格就是新电池；若电量表针下落一格是半新旧电池；若电量表针下落2-3格是快报废的旧电池；若是超过四格基本就是报废电池。

　　3、新旧电池不能串在一起并用

　　据专家介绍，原装的新电池在生产时都是经过配组以后才包装出厂的，如果与旧电池混在一起使用，会影响到新电池的性能，也会使新电池过早的衰坏!从而大大降低电池的使用寿命。

　　4、如何判断坏电池如何排查坏电池?我们首先将电动车充满电，先放置数小时或骑行一会，在充电插头处测量其电压。无论是新旧电池，如果测出是48v或稍高点则是正常的电池；若只能达到46v或以下，则表示某一个电池有短路；若显示10v这组电池整组都是坏的赛特蓄电池。

　　福建赛特电池环境保护绿色无污染池

　　福建赛特电池对操作的完整性采取高标准以将对环境危害的风险小化。如果发生任何事故，要快速、有效地反应以将对空气质量、土壤、地表水或地下水的影响降到低。

　　武汉长光电池执行一定的措施以节约原材料和能源。只要可行，就再循环或降低能源中的废物。

　　自觉努力向不同的公共和个人机构，客户和贸易协会询问关于武汉长光电池公司产品和运做程序的相关信息，并且当某行动的风险被认为是不可接受时，停止该行动。赛特蓄电池在可行的范围内，小化或去除我们电子零件中的危险物质。

　　在可行的范围内，武汉长光电池通过对客户和销售代表提供信息和回收系统的方式指导对良好的产品寿命循环的管理，从而促进对环境有益的再循环和产品的再使用。
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