深圳市凯力拓科技专业生产销售: RMT机器人RV减速机.台湾行星减速机.90度型转角减速机.精密转向器.中空旋转平台. 1.台湾制造价格更优；2.货期更短 3.寿命更长
供应台湾神力/朝阳行星式减速机，采用精密研磨齿轮，齿面光滑，齿形精准。采用强韧材质之齿箱、托架，及整体之结构设计，使稳定性高。采用高品质滚锥轴承，使输出轴能够承受更大的轴向和径向的负荷。加齿箱及托架采用强韧材质，及整体之结构设计。行星式结构平衡的特性及高精度，低惯性矩，因而能有高的起动性。低噪音采用精密研磨齿轮，齿面精度高而平滑，使得齿轮运转平顺而噪音小。采用精选润滑油低齿背隙使得标准齿背隙在一段为46弧分；两段为68弧分。易安装.减速机之连接板及输入轴孔尺寸采弹性设计，使我们生产的减速机能与各厂牌的伺服电机相符合（主要配致于.如:三菱伺服电机.松下.台达.东元.安川等主要品牌司法电机）。
2.本公司经营神力/sunmax行星减速机，质量保证，欢迎咨询洽谈。
本公司SW系列减速机之设计，可适用于各厂牌伺服马达(servo)与步进马达(step)之连结，具有高刚性、高扭矩与低背隙、高传动效率之行星式减速机。。
重点:（1）输出额定力矩:15－1180NM之系列完整，提供选择。
（2）低背隙 :全系＜5arcmin。
（3）高效率 :传动系数优，效率＞97％
（4）容易安装。
（5）全系列为铝合金外壳制造散热效果非常好。
（6）低噪音。
（7）结构完美、体积小，便于机械设计。
（8）采用先进德国齿轮润滑设计，绝无漏油忧虑
深圳市凯力拓科技专业生产销售: RMT机器人减速机.台湾行星减速机.90度型转角减速机.精密转向器.GTC中空旋转平台. 1.台湾制造价格更优；2.货期更短 3.寿命更长
供应台湾朝阳/神力行星式减速机，采用精密研磨齿轮，齿面光滑，齿形精准。采用强韧材质之齿箱、托架，及整体之结构设计，使稳定性高。采用高品质滚锥轴承，使输出轴能够承受更大的轴向和径向的负荷。加齿箱及托架采用强韧材质，及整体之结构设计。行星式结构平衡的特性及高精度，低惯性矩，因而能有高的起动性。低噪音采用精密研磨齿轮，齿面精度高而平滑，使得齿轮运转平顺而噪音小。采用精选润滑油低齿背隙使得标准齿背隙在一段为4-6弧分；两段为6-8弧分。易安装.减速机之连接板及输入轴孔尺寸采弹性设计，使我们生产的减速机能与各厂牌的伺服电机相符合（主要配致于.如:三菱伺服电机.松下.台达.东元.安川等主要品牌司法电机）。
本公司长期供精密行星减速机，品牌台湾神力/朝阳减速机，型号PF。参数为:安装机构型式:其它，类别:减速机，齿轮类型:斜齿轮减速机，布局形式:同轴式，齿面硬度:其它，用途:减速机。质量保证，欢迎咨询洽谈
品牌:台湾朝阳 /神力
型号:PF.PH.PE
• 输出额定力距:10Nm~1180Nm
• 速比
一段:3, 4, 5, 7, 10
二段:9、12, 15, 16, 20, 21、25, 28, 30, 35, 40, 49、50, 60, 70
三段:36、45、60、75、80、90、150、200、300、400、500、700、1000
• 低背隙
一段:精密型≦3 arc-min 标准型≦5 arc-min
二段:精密型≦6 arc-min 标准型≦8 arc-min
三段:精密型≦9 arc-min 标准型≦12 arc-min
• 高效率
一段:≧95%
二段:≧92%
三段:≧88%
• 高机械刚性: 全系列采一体式设计，拥有很高的机械刚性
• 低噪音
• 安装容易
• 适合各种厂牌的伺服马达安装
• 适用容量:50W~11KW
深圳市凯力拓科技专业生产销售: RMT机器人RV减速机.台湾行星减速机.90度型转角减速机.精密转向器.中空旋转平台. 1.台湾制造价格更优；2.货期更短 3.寿命更长
工业机器人通常执行重复的动作，以完成相同的工序；为保证工业机器人在生产中能够可靠地完成工序任务，并确保工艺质量，对工业机器人的定位精度和重复定位精度要求很高。因此，提高和确保工业机器人的精度就需要采用RV减速器或谐波减速器。精密减速器在工业机器人中的另一作用是传递更大的扭矩。当负载较大时，一味提高伺服电机的功率是很不划算的，可以在适宜的速度范围内通过减速器来提高输出扭矩。此外，伺服电机在低频运转下容易发热和出现低频振动，对于长时间和周期性工作的工业机器人这都不利于确保其精确、可靠地运行。
精密减速器的存在使伺服电机在一个合适的速度下运转，并精确地将转速降到工业机器人各部位需要的速度，提高机械体刚性的同时输出更大的力矩。与通用减速器相比，机器人关节减速器要求具有传动链短、体积小、功率大、质量轻和易于控制等特点。大量应用在关节型机器人上的减速器主要有两类:RV减速器和谐波减速器。
相比于谐波减速器，RV减速器具有更高的刚度和回转精度。因此在关节型机器人中，一般将RV减速器放置在机座、大臂、肩部等重负载的位置；而将谐波减速器放置在小臂、腕部或手部；行星减速器一般用在直角坐标机器人上。
傳動新穎，優點獨具
具有擺輪傳動中圓形針齒的固齒輪而無擺輪，具有諧波齒輪傳動
的優點而無柔輪，具有少齒差行星傳動大傳動比而無干涉，具有
章動傳動承載力大的優點而無章動傳動。
▉滑動微小，效率最高
由於嚙合件均係滾柱構成，全系統基本上為滑動中帶滾動，機械
損失微乎其微，所以可得極高的齒輪傳動效率，單段減速機最高
可達95％左
| 減速機的特色 / 伺服馬達專用減速機 |
| | | · 傳動新穎，優點獨具 具有擺輪傳動中圓形針齒的固齒輪而無擺輪，具有諧波齒輪傳動的優點而無柔輪， 具有少齒差行星傳動大傳動比而無干涉，具有章動傳動承載力大的優點而無章動傳動。· 滑動微小，效率最高 由於嚙合件均係滾柱構成，全系統基本上為滑動中帶滾動，機械損失微乎其微，所以可得極高的齒輪傳動效率，單段減速機最高可達 95％ 左右。· 運轉平穩，噪音較低 多齒嚙合，重疊係數大，雙排結構機理平衡，滾動及側間餘隙可避免輪齒干涉，使得機械震動及噪聲限制在最小程度。 |
空形式，可直接輸出等速運動，不僅改採用多齒嚙合承載的功率分散技術，能大幅提高衝擊負載的能力。 內外輪齒是以滑動中帶完全的滾動來接觸，傳動效率特別高。 傳統的正齒輪或螺旋齒輪全部的過負載衝擊，只由一或二個齒分擔。 傳統的齒輪傳動結構會因磨損或齒輪干涉而造成轉矩傳遞不順暢。 | · 傳動精確，誤差較小 由於多齒嚙合，輪齒誤差可相互補償，因此傳動誤差值僅為齒輪減速機的 25％ 。· 激波徑大，出力較高 由於激波規律的特性，滾柱波動傳動的激波徑一般均較其他行星傳動機構大，因此容許傳達轉距也較高。· 傳動比大，結構緊湊 傳動比為滾柱盤滾柱的個數，所以單段傳動即可獲得很大的傳動比，出入力軸位於同一軸心線上，結構精簡緊湊，和同條件的齒輪減速機及蝸輪減速機相比，體積顯的輕盈。· 多齒嚙合，承載力大 雙波結構同時嚙合齒數可達 50％，一般齒輪傳動僅約 1~2 齒，因此承載力比相同條件的齒輪減速機和蝸輪減速機來的大。· 滾柱齒型，壽命最長 獨創活齒機構，工藝良好，加工簡易，成本較低，加以所具有的真圓齒型，內聚力強，不易崩齒，不僅保養容易，壽命也較長。· 耗能較省，經濟性佳 由於出力大，效率高，能量損耗小，工作負荷減輕，長期運轉，經濟效益顯著。· 中空滾柱，輸出簡單 部份滾柱個齒，於低速比傳動中採用中 |
机器人专用减速机具有高精度、高钢性、高负载、高效率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、精确定位等特点。适用于交流伺服马 达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接,如:松下、台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施 耐德、法那克、科比、科尔摩根、AMK、帕克等等
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