独轮车以只有一个车轮为标志。

　　在近现代交通运输工具普及之前，是一种轻便的运物、载人工具，特别在北方，几乎与毛驴起同样的作用。

　　在狭窄的路上运行，其运输量比人力负荷、畜力驮载大过数倍。

　　这种车可以在乡村田野间劳作，又方便在崎岖小路和山峦丘陵中行走。

　　陈毅元帅曾经说，淮海战役是山东人民用小车推出来的。

　　既是指的这种手推独轮车。

　　中国古代人用它载重、载人，长途跋涉而平稳轻巧，因此，它的创制者和第一个驾驶者必定是有胆有识的机械工程师。

　　独轮车的创始者据说就是三国时的蜀相诸葛亮，它的前身就是木牛流马。

　　这种独轮车，在北方汉族与排子大车相比身形较小，俗称“小车”，在西南汉族，用它行驶时“叽咯叽咯”响个不停，俗称“鸡公车”。

　　江南汉族因它前头尖，后头两个推把如同羊角，俗称“羊角车”。

　　独轮车在当时是一种既经济而用得最广的交通工具，这在交通运输史上是一项十分重要的发明。

　　独轮车作为一项生产工具已渐渐淡出人们的生活,但由它所衍生出的独轮车运动却风靡整个世界。

　　独轮车成为一项具有多种形式的娱乐运动项目，也只有二.三十年的历史.基本项目包括自由式、骑游、竞速、游行等，团体项目则有独轮车曲棍球和篮球赛等。

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