常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

　　要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。

　　先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:

　　(1)发泡均匀，密度小；

　　(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

　　(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；

　　(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；

　　(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；

　　(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体

　　(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

　　专用配置★ 车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组，最低温度可降至-18℃★ 冷藏车厢体采用拼装技术，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。

　　真空吸附式粘贴