通常这种清障车都是用轻卡底盘改装，用来运输轿车等小型汽车。如果说运送大型汽车或工程机械，可能除了用大型清障车托举牵引，再可能就是用普通的平板车或托板车运输了。

　　由于没有特定的方法确定橡胶件如液管胶管、O型圈、组合垫圈等的寿命，而且，恶劣的气候和频繁的使用也会给橡胶件的使用寿命造成损坏。因此，建议所有的橡胶件（尤其是液压胶管）每三年更换一次。

　　比较上述两类清障车，在结构功能上大体相同。拖吊分离式清障车相比优点是可以实现托举和起吊的分开作业，使得操作简单容易调节，缺点是托架机构单独装载车架上对车架结构进行了改造，使得车架的强度刚度性能变差。

　　<液压系统中的油泵采用双联泵供油, 可根据不同工况供油, 多路阀采用并联的结构形式,各动作可单独工作,也可以同时动作.支腿采用专用进口支腿阀控制,各支腿可实现同伸同缩, 减少了劳动强度, 提高工作效率。