时间:2018-07-23 11:09
无折叠平台的清障车在进行驮车时,托盘将会与被驮车的前悬发生碰撞,从而损伤被驮车。
倒车时,应避免两车之间的夹角(纵轴线夹角大于70度的状况),否则可能损坏设备.
清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整,国家西部开发、南水北调和西气东输的建设,加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动,道路条件的改善,交通运输业的发展,公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展,必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车,无凝也必须重型化,才能满足重型车辆的清障需要。
模块化生产是江南汽车的一个特色。基于较强的技术实力,江南把清障车的上装分成起吊、托举、拖曳、液压等若干部分,根据用户的要求进行选装。可以将它形容成“要做的就是上上螺栓”。江南有专门的上装台架试验台,上装部分生产出来以后,不必安装在底盘上再进行试验,直接安在试验台上就可以进行破坏性试验、定型试验和关键部位应力分析试验。模块化生产增强了江南满足用户个性化需求的能力,大大缩短了整车的生产时间。
转向灯:此灯是在平板清障车转向时开启,断续闪亮,以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好,应在距转弯路口30米~100米左右时打开。开得过早会给后车造成"忘关转向灯"的错觉,开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备,往往忙中出错。