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JMC江铃冷藏保鲜车厂家

时间:2018-07-07 14:33

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  冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。

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  (一) 产品特点

  1. 运用中集木质工艺技术生产,厢板由镀锌管骨架加上环保防水木板固定连接,不导热,降温速度快,散温速度慢,保温效果好.

  2. 江铃轻卡窄体冷藏车(除单标车型外)实现驾驶室空调及方向助力同时可带。

  3. 厢体隔热性/密封性能达国家A级标准,强度高、寿命长。厢体内外表面平整度高,厢体不透水、不漏水、长期使用无锈蚀,隔热芯板保温性强,长期使用性能稳定。

  4. 冷藏车底板标配为铝合金导轨(导流槽),底板坚固、抗冲击性强,厢体前端设有排水孔。

  5. 制冷机组选用美国进口冷王KV300、冷王KV500、开利VT350、开利X-600以及凯雪系列机组等国内外著名品牌。

  6. 可根据用户要求选择不同车型,选配不同制冷机组,满足不同的制冷温度要求。

  1.顶板及侧板设计:

  1) 顶板及侧板内长度方向上间隔加木骨架,顶侧及侧底木骨架对应保证厢体整体结构强度。

  2) 侧板上下为台阶式保证与顶板、底板装配时定位的精准及结构强度。

  2.后门及后门框的设计:

  1) 后门及后门框的设计保证后门能270度开启。

  2) 箱体密封条增强后门的防雨及防尘的密封性,与厢体联接采用铆钉铆接。

  3) 后门开关机构和锁紧机构为不锈钢抛光制件,后门为双扇门,以方便后门的开启,保证开关灵活和耐磨寿命长。

  4) 为防止后门开启后摆动,后门上设挂钩,与厢体侧板的挂钩座可gk。

  3.附件设计:

  1) 厢体的后下端装有保险杠(后防护装置),结构合理,并可作为上、下车厢的的踏脚板。

  2) 厢体的两侧下部按GB11567–94标准规定制作防护栏,材料为工业专用矩管,美观而实用。

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  要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高(1)发泡均匀,密度小(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K)(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

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