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　　另外，每个中队应该配置多样化的车型，例如:可以在某个中队配 5 吨轻型车辆，某个中队配置 12 吨型或 15 吨中型车辆，某个中队配 38 吨重型车辆。有了丰富的车型配置为基础，我们就可以根据各中队具体情况的变化，随时调换各种型号清障车的搭配。这样，不但可以节约成本，而且优化资源配置，能够更好地发挥清障车快速清障的作用。 

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　　设计、生产、试验手段采用新技术。国内清障车设计还在研究和仿制国外主流产品，主要是在运用AutoCAD或国产电子图版进行2维设计，美国米勒公司的清障车设计已迈向应3D CAD设计。用3D原型图，进行工装、夹具和检具的设计、校准和验证，提高了产品开发质量和成功率，缩短了产品的开发周期，实际上也相应降低了产品开发成本。

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　　首先，我们要大至了解一下各种类型清障车的结构，功能和特点。清障车按结构型式一般分为托吊分离型、托吊联体型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分离型包含吊臂旋转和不旋转两种型式。托吊分离型和托吊联体型清障车按工作能力分又分为轻型，中型和重型。托吊分离型清障车一般只有重型车才有吊臂旋转，中轻型都是吊臂不旋转的。平板型清障车都是轻型车，只有两种吨位，分别是 3 吨型和 5 吨型。 

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　　东风清障车-凯普特平板清障车-5.6米板清障车

　　底盘配置:

　　采用东风凯普特底盘，新款宽体可翻转驾驶室，驾驶室原厂空调，日产尼桑150马力发动机，法士特变速箱，轴距3800mm，德纳车桥，原厂钢丝胎，原厂abs，断气刹。原厂7寸高分辨率智能车机，安卓操作系统，手机互联，导航，倒车影像，一屏掌天下。中控车窗，多功能方向盘，带定速巡航。包裹式航空座椅，带来舒适驾乘体验。

　　上装配置:

　　东风凯普特K7一拖二黄牌平板清障车，平台总成采用最新一次性压制成型技术工艺制作,加强型槽钢横梁固定、平台尺寸（mm）:内长5550,内宽2220,平台工作行程:2680mm,平台最大承载质量:5000kg,平台最小倾斜角度:8°;后托臂额定托举质量:1800kg,托臂伸缩行程:1180mm,托臂最大有效长度:1300mm,额定牵引质量:3000kg,卷扬机绞盘速度8m/min,清障车作业时最高牵引车速:30km/h. 整车由装载平台总成、3p2a整板冲压式平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；配备40kn卷扬机、20米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、拖叉、拖叉方筒、辅助轮、长排24v电子黄色警灯、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、绑带、备胎架、工具箱、洗手装置.（可选装红蓝爆闪警灯）

　　我公司清障车采用国外先进娴熟产品技术、生产工艺，全进口密封件，加强型横梁固定，增强了承载能力。

　　整车出具:

　　底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车发-票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站点目录。

　　购车必看:

　　、使清障车轴轮胎均匀负载 为了使清障车轴上轮胎均匀负载?必须消除车轮平面与路面不垂直的现象。可以用下述方法消除或减轻车轮内倾的现象:a提高轴壳和半轴套管(或轴头)的抗弯刚度。 b在路面拱度较大的地区,为了使清障车轴内外档轮胎负荷尽量一致,可根据拱度的大小,将挂车轴外档车轮的使用气压适当提高,但最高增加10%.

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　　人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。

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　　清障车的平板是用来托运转移车辆的，对平板的防滑处理要求较高。江南清障车的平板版面采用瓦楞式结合防滑钉结构，板面变得更加平顺，能够减低辅助轮上板的阻力，工作轻松且防滑效果好。平板的组合件是冷冲压成型，其强度、刚度及平整度高于一般的折弯成型的花纹板平铺式结构面板。板面由四块组合件构成并采用预变性焊接工艺，大大减少因焊接造成变形和焊接应力。

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　　|清障车标准|一拖二平板清障车