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　　清障液压系统的一些主要元件采用国际著名品牌，对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。

　　所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测，安全性高。

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　　清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。

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　　工作时由举升机构液压缸3将副车架举升到一定倾斜角度，再由平板滑移机构的液压缸2使得平板向下滑移至平板尾部接触地面，然后将卷扬机的吊钩挂到故障车车头，将故障车拉到平板上合适部位后，平板滑移机构向上滑移回初始状态，举升机构回落至初始状态，再将故障车四个轮子固定在平板上。

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　　首先将清障车停在合适位置，置发动机于怠速工况，驻车制动，踩下离合器，置变速箱于空档，拉出取力器控制开关，以联结取力器（注意:禁止在联结着取力器的状态下启动清障车，否则，将会使泵因过热和过高的转速而损坏）； 

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　　托举装前,检查被拖车的车轮是否能自由转动,如果能自由转的话,就必须拉手刹或停车挡,锁死车轮使其不能移动

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