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冷藏车的特点1.密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。2.制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。3.轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。4.隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。
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JMC江铃冷藏车报价
| 车型概述 | 江铃冷藏车是我厂采用江铃原装JX1041TG25底盘基础上加装上装部分而成，整车外形美观，功能卓越，性能稳定，符合国际环保标准。 该车适应于各种冷藏车的运输。 |
| 产品名称 | 江铃冷藏车 | 底盘型号 | JX1041TG25 二类 |
| 质量参数(kg) | 额定装载质量 | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5995×1970×2880 |
| 整车整备质量 | 2870 | 厢体尺寸(mm) | 4150×1760×1750 |
| 最大总质量 | 4495 | 轴 距 (mm) | 3360 |
| 发动机参 数 | 型号 | JX493ZLQ5 | 型 式 | 直列四缸柴油机 |
| 功率/排量 | 85/2771 | 生产厂家 | 江铃汽车股份有限公司 |
| 发动机 | 国五江铃柴油发动机（115马力） |
| 性能参数 | 公告批次 | 296 | 轮距(mm) | 前 桥 | 1385 |
| 最高车速 | 100 | 后 桥 | 1425 |
| 驾乘人数 | 2 | 悬长(mm) | 前 悬 | 1065 |
| 钢板片数 | 7/4+6 | 后 悬 | 1570 |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT | 行驶角(°) | 接近角 | 27 |
| 厢体容积 | 12.5（立方米） | 离去角 | 1 |
| 专用功能 | 箱体特点: <厢体结构:采用内外玻璃钢板/铝/不锈钢+保温层结构，使用国际上最为先进的三明治式厢板板块拼接法。 高品质配件:厢体周边铝合金包边，高品质不锈钢门锁，不锈钢门框，不锈钢合页，箱内节能LED照明灯。 <选装或定制配件:底板通风槽、厢内四周通风隔板；温湿记录仪:随车打印、高低温报警、GPS定位。可定制镀锌板或不锈钢医药框架，底板选装1mm-3mm铝花纹板，侧板可预埋承重板材；可定制海鲜标准专用连接管件及导流槽；可定制冷鲜肉运输标准的滑轨及肉勾相关配件等等。 冷机特点: 制冷设备标配国产知名品牌 。也可选装其他品牌机组。 <温度最低可达-18℃。 <高品质温控器，性能稳定，功能多样,操作简单实用,数字显示，故障报警。 <安全保护，电流过载保护，高低压保护，安全的机组外形保护结构。 <机组高起点配置，采用环保制冷剂，超薄型蒸发器，大风量送风，美观大方。 定制需求。 <选装双温机组，满足不同行业运输要求。 <选装驾驶室空调，双压缩机设计，技术稳定性行业领先，增加驾驶员舒适度。 |
| 江铃冷藏车价格:10.8万 |
产品特点:
(一) 产品特点
1. 运用中集木质工艺技术生产，厢板由镀锌管骨架加上环保防水木板固定连接,不导热,降温速度快,散温速度慢,保温效果好.
2. 江铃轻卡窄体冷藏车（除单标车型外）实现驾驶室空调及方向助力同时可带。
3. 厢体隔热性/密封性能达国家A级标准，强度高、寿命长。厢体内外表面平整度高，厢体不透水、不漏水、长期使用无锈蚀，隔热芯板保温性强，长期使用性能稳定。
4. 冷藏车底板标配为铝合金导轨(导流槽)，底板坚固、抗冲击性强，厢体前端设有排水孔。
5. 制冷机组选用美国进口冷王KV300、冷王KV500、开利VT350、开利X-600以及凯雪系列机组等国内外著名品牌。
6. 可根据用户要求选择不同车型，选配不同制冷机组，满足不同的制冷温度要求。
1.顶板及侧板设计:
1) 顶板及侧板内长度方向上间隔加木骨架，顶侧及侧底木骨架对应保证厢体整体结构强度。
2) 侧板上下为台阶式保证与顶板、底板装配时定位的精准及结构强度。
2.后门及后门框的设计:
1) 后门及后门框的设计保证后门能270度开启。
2) 箱体密封条增强后门的防雨及防尘的密封性，与厢体联接采用铆钉铆接。
3) 后门开关机构和锁紧机构为不锈钢抛光制件，后门为双扇门，以方便后门的开启，保证开关灵活和耐磨寿命长。
4) 为防止后门开启后摆动，后门上设挂钩，与厢体侧板的挂钩座可gk。
3.附件设计:
1) 厢体的后下端装有保险杠（后防护装置），结构合理，并可作为上、下车厢的的踏脚板。
2) 厢体的两侧下部按GB11567–94标准规定制作防护栏，材料为工业专用矩管，美观而实用。
按底盘生产厂家分类:东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车
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轻便性
冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目地。
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隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
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