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<液压系统中的油泵采用双联泵供油, 可根据不同工况供油, 多路阀采用并联的结构形式,各动作可单独工作,也可以同时动作.支腿采用专用进口支腿阀控制,各支腿可实现同伸同缩, 减少了劳动强度, 提高工作效率。
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操纵托臂伸缩手柄,使托臂十字横担进入被拖车车桥下;
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<在与起重臂对称的的回转平台上配置了平衡配重, 平衡起重力矩,提高了作业能力。
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江淮一拖二黄牌清障车
江淮国五黄牌清障车底盘配置:采用新款骏铃宽体驾驶室,配备潍柴发动机130马力,6档变速箱,断气刹,配原厂ABS,3T前桥6T后桥,原厂方向助力带尿素罐,24V骆驼牌免维护电瓶,7.50R16钢丝胎,6000T冲压一次成型燕尾大梁,双侧联动操作。整车颜色羊脂白或工程黄。
一、平板型清障车上装主要技术参数
| | 3吨系列 | 5吨系列 |
平板机构 | 长(mm) | 5600 | 6330 |
宽(mm) | 2300 | 2400 |
最小倾角(°) | 8 | 8 |
额定装载能力(kg) | 3000 | 5000 |
托举机构 | 全伸出托举能力(kg)* | 1500 | 2000 |
托臂有效长度(mm) | 1640 | 1700 |
托臂倾角(°)* | -10~8 | -10~8 |
十字臂上表面离地最大距离(mm)* | 500~600 | 700~800 |
绞盘 | 数量(只) | 1 | 1 |
额定牵引能力(kN) | 40 | 40 |
钢丝绳直径(mm) | φ11 | φ11 |
钢丝绳长度(m) | 25 | 25 |
注:1、整车额定托牵质量不大于其最大总质量。
2、标注*项的整车参数,因底盘的不同而有所变化。
3、以上为标准型产品参数,因需要在许可情况下可变更、特制。
二、平板型清障车标准配置(3吨,5吨系列)
1、标准配置
序号 | 配置内容 | 单位(/每台) | 数量 |
1 | 二类底盘及其随车工具(见底盘说明书和清单) | 套 | 1 |
2 | 副车架总成 | 套 | 1 |
3 | 装载平板总成 | 套 | 1 |
4 | 托臂总成 | 套 | 1 |
5 | 两侧手柄操纵机构总成 | 套 | 1 |
6 | 牵引绞盘总成(包括压绳装置) | 套 | 1 |
7 | 钢丝绳(包括钩) | 套 | 1 |
8 | 工具箱总成 | 套 | 1 |
9 | 发动机转速控制装置 | 套 | 1 |
10 | 灯架总成 | 套 | 1 |
11 | 液压系统 | 套 | 1 |
12 | 电气系统 | 套 | 1 |
13 | 底盘随车说明书、清障车说明书 | 套 | 各1 |
作业工具附件 |
1 | 叉座 | 对 | 1 |
2 | 托叉 | 对 | 1(2) |
3 | L型托车抱胎机构总成 | 套 | 1 |
4 | 链带总成3LT01 | 套 | 1 |
5 | 链带总成3LT02 | 套 | 2 |
6 | 链带总成3LT03 | 套 | 2 |
7 | 链带总成3LT04 | 套 | 2 |
备注:可选全落地式上装,针对超跑车辆和特殊作业车辆的运输。
全落地式平板清障车不同于其它的平板清障车的就是:其它平板清障车一般是半落地式,占用的空间比较少;而全落地式平板清障车的平板具有伸缩及翻转控制机构,平板可以完全的落于地面,水平的放置在地面上,以便于清障车在清障作业的过程中可以不费力,轻松容易的将被拖车辆背于平板之上,更平稳的将被拖车辆升起,减少清障车在拖举过程中的阻力,也减少了托运车辆自身的受损机率,这是它显著的特点。
以上如有产品方面的设计更改可不通知
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折叠式清障车板面与地面的最小夹角仅为8-10°,适合国内、外大部分小车底盘高度作业。这种设计能够避免部分底盘较低的小车出现前悬与板面碰撞的现象。
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换油时应先放掉旧油,再加满46#抗磨液压油。将回油管拆下,接入其它容器,发动汽车,打开取力器,依次操纵各机构,当所有管路和油缸中的油全部流出时,停车,接好油管,并再次加入新油至箱顶以下10~30mm的位置。
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