时间：2018-06-16 15:10
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根据高速公路经营管理单位反映救援清障收费远不能满足救援经费支出的情况，按照弥补成本的原则，适当提高了车辆停车看护收费标准和五类车的吊车施救收费标准:空车停车看护费由每天20元提高到30元，载货车辆由每天30元提高到35元，五类车的吊车救援收费标准由每车次2100元提高到2500元。
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真正具有抢险救援等多功能的清障车很少，尤其不足的是托举和托牵能力不够。国产清障车的额定托举能力在后轴超载20%的情况下，达不到底盘标定载质量的50%
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一、平板型清障车上装主要技术参数
| | | 3吨系列 | 5吨系列 |
| 平板机构 | 长（mm） | 5600 | 6330 |
| 宽（mm） | 2300 | 2400 |
| 最小倾角（°） | 8 | 8 |
| 额定装载能力（kg） | 3000 | 5000 |
| 托举机构 | 全伸出托举能力（kg）* | 1500 | 2000 |
| 托臂有效长度（mm） | 1640 | 1700 |
| 托臂倾角（°）* | -10～8 | -10～8 |
| 十字臂上表面离地最大距离（mm）* | 500～600 | 700～800 |
| 绞盘 | 数量（只） | 1 | 1 |
| 额定牵引能力（kN） | 40 | 40 |
| 钢丝绳直径（mm） | φ11 | φ11 |
| 钢丝绳长度（m） | 25 | 25 |
注:1、整车额定托牵质量不大于其最大总质量。
2、标注*项的整车参数，因底盘的不同而有所变化。
3、以上为标准型产品参数，因需要在许可情况下可变更、特制。
二、平板型清障车标准配置（3吨，5吨系列）
1、标准配置
| 序号 | 配置内容 | 单位（/每台） | 数量 |
| 1 | 二类底盘及其随车工具（见底盘说明书和清单） | 套 | 1 |
| 2 | 副车架总成 | 套 | 1 |
| 3 | 装载平板总成 | 套 | 1 |
| 4 | 托臂总成 | 套 | 1 |
| 5 | 两侧手柄操纵机构总成 | 套 | 1 |
| 6 | 牵引绞盘总成（包括压绳装置） | 套 | 1 |
| 7 | 钢丝绳（包括钩） | 套 | 1 |
| 8 | 工具箱总成 | 套 | 1 |
| 9 | 发动机转速控制装置 | 套 | 1 |
| 10 | 灯架总成 | 套 | 1 |
| 11 | 液压系统 | 套 | 1 |
| 12 | 电气系统 | 套 | 1 |
| 13 | 底盘随车说明书、清障车说明书 | 套 | 各1 |
| 作业工具附件 |
| 1 | 叉座 | 对 | 1 |
| 2 | 托叉 | 对 | 1（2） |
| 3 | L型托车抱胎机构总成 | 套 | 1 |
| 4 | 链带总成3LT01 | 套 | 1 |
| 5 | 链带总成3LT02 | 套 | 2 |
| 6 | 链带总成3LT03 | 套 | 2 |
| 7 | 链带总成3LT04 | 套 | 2 |