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　　手动调整托叉位置，使托叉在合适的位置与车架或车桥或板簧等部位良好接触；

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　　对于瘪胎车可以利用本公司提供的各种托叉托举事故车辆的前轴、钢板弹簧以及汽车纵梁等部位。其使用步骤如下:

　　（a）先将清障车停在合适的位置；

　　（b）将托臂降下并缩回，安装托叉座和托叉。保证每一个托叉座的锁销插入十字横担的孔中；

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　　皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

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　　高速公路一般是按交警大队和交警中队进行管理的，一个大队下辖若干个中队，一个中队一般管理 30 — 60 公里 的公路里程。每个中队都设有清障班，一个清障班一般配置 3 至 4 台清障车为宜，即轻、中、重型清障车各一台。而轻、中、重型车中究竟配哪一种型号较为合适呢？则要综合考虑。 

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　　在检查液压油箱的油量时，一定要擦掉所有的灰尘，取下滤清器罩之前，一定要将罩周围擦拭干净，加油时，应确保容器、漏斗、管路的绝对清洁。 

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　　配置大柴220马力四缸发动机，动力强劲.排半豪华车

　　身，5吨前桥，10吨后桥，1000钢丝胎，陕齿小八档变速箱。8T12D2联体上装，两节六边型吊臂，三节托臂，分体式车厢，双侧联动操作装置，前保险杠装配重，配后工作灯3只，2个80KN液压绞盘（8吨）40米钢丝绳一个洗手箱，U型抱胎装置一套，托叉5对，托叉座1对，链勾2条，1个长排工程灯（LED）辅助灯总成1套，辅助制动气管总成1套。根据用户要求，该车还可选配10吨12吨联体上装。重要的事情放后最后说三遍，该车免征购置税！免征！免征！免征！

　　托吊联体清障车是众多清障设备中的一种主要分类,它也是属于专用车—清障车中最常用的车型,与其它清障车一样均可采用二类底盘进行改装,并且实现清障作业半自动液压驱动,具有托、吊、拖等多种功能,操作快捷轻便,性能可靠,全液压保压自锁,无需任何机械辅助。该车型与分离式、分离折叠式清障车比较,它在以下几个方面具有较明显的优势: