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　　正常情况下，每年应更换一次液压油。新车自购买日起，三个月内应清洗油箱、滤清器，并更换新油，在恶劣环境下工作时，应适当缩短清洗和更换周期。滤清器每工作250小时检查一次，并进行清洗或更换。

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　　油缸内壁采用镗削加滚光工艺，使缸体内壁硬度更大、更光洁，密封效果更好；实心的活塞杆采用热处理工艺，硬度高、镀铬层厚，轻松应对高强度作业；全面使用进口密封组件，各种密封组件可以根据不同油缸结构进行调整和组合。

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　　折叠式平板机构是我公司引进吸收国内外先进成熟的产品技术、生产工艺，通过广大用户的反复使用验证，性能稳定，具有较强的可靠性，对于较低前悬的事故车较适合。 

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　　所选用的平衡阀全为板式结构，它直接安装在油缸上，即使与其相连的外部油路失效，各机构都能维持原状，不会有任何影响。同时此阀还具有过载保护功能，当超出设定的压力时，可以及时溢流卸荷，确保整个系统的安全；并可任意调节卸车速度，实现卸载平稳、无冲击。 

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　　我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机，数控双联折弯机、冷弯滚压成型机，能满足所有臂体板料折弯成形，且准确保证内外臂体的配合间隙。并且全部采用二氧化碳保护焊，长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接，这不仅焊缝小，外观美观，而且应力小，强度高。 

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　　皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

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