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　　托盘、托臂等受力较大的金属结构在生产上均采用先进技术，其强度更高，负载能力更强，托盘驮载能力达5吨。

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　　冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

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　　福田奥铃平板一拖二清障车（国五）上装配置:

　　该车平板长度为4.3米，宽2.3米，加装伸缩板可达到5.6米长度。3P2A折叠冲压式平板。该车采用国标5mm厚碳钢花纹板制作，平板由多块压制预压板组成，12根加强型槽钢横梁固定，既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力。最大承载质量为3吨，平板最小倾斜角为8度，托举系统额定托举质量为1.8吨，采用1个4吨液压绞盘，加粗钢丝绳20米，一个工具箱，一个洗手箱，该车配备6个绑带，两个小车（辅助轮），L型抱胎架一对，链钩一条

　　福田奥铃平板一拖二清障车（国五）底盘配置:

　　福田奥铃单排前翻驾驶室，2.05米豪华金属漆车身，轴距3300MM，福田五十铃110马力国五发动机，700R16钢丝胎，5档变速箱，动力转向，排气制动。

　　清障液压系统的一些主要元件采用国际著名品牌，对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。

　　所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测，安全性高。

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　　底盘专用化。为了达到清障车对底盘的专门要求，需要研发一系列专用的二类底盘，使整车与上装的匹配更加介理，使轴距及前后桥的设计承载能力更强，最大限度地发挥底盘性能。

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　　道路清障车，又称拖车，事故救援车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置。具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，一拖二清障车可同时拖牵两辆事故车辆，适用于高速公路、城市道路的清障作业。

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　　<液压系统采用parker无泄漏密封技术，主要液压件采用进口件，油缸由专业厂家提供，安全可靠。