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　　如果以一个大队为整体综合考虑，笔者认为一个大队至少要配置一台具有 60 吨旋转吊的清障车，配置到某一个中队，代替 50 吨旋转吊清障车，并且把 60 吨清障车布置在高速公路中间位置的中队，方便的支援其他两边的清障中队，应付处理特重型故障 / 事故车。 

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　　模块化生产是江南汽车的一个特色。基于较强的技术实力，江南把清障车的上装分成起吊、托举、拖曳、液压等若干部分，根据用户的要求进行选装。可以将它形容成“要做的就是上上螺栓”。江南有专门的上装台架试验台，上装部分生产出来以后，不必安装在底盘上再进行试验，直接安在试验台上就可以进行破坏性试验、定型试验和关键部位应力分析试验。模块化生产增强了江南满足用户个性化需求的能力，大大缩短了整车的生产时间。

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　　在操纵控制手柄之前，一定要检查并确定绞盘钢丝绳是否松弛，如果发现钢丝绳张紧力或长度不合适，可以操纵钢丝绳控制手柄，或用手拉出钢丝绳使其长度及张紧度适当。

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　　尊敬的客户朋友，您可以通过电话、传真及电子邮件等方式与本公司联系,欢迎来公司光临指导、洽谈业务。

　　☆为方便用户就近提车，我公司开展代理送车上门服务。

　　☆详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同为准。

　　相信您在这里能选择到最适合您的清障车，我们将耐心细致的协助您！

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　　解放黄牌清障车底盘配置:

　　采用一汽解放原装底盘。130马力国五潍柴发动机以及125马力道依茨大柴发动机。带动力转向，825钢丝轮胎。加装断气刹。

　　上装一拖二型清障车:

　　5吨加强上装，板长5.6米。3P2A折叠冲压式平板，一拖二型，双侧联动操作装置，1个40KN液压绞盘（25米长钢丝绳），采用进口 意大利海德牌多路阀，平衡阀。加厚平板，有效防止平板的变形。加强型的副架，8MM厚的。只要底盘受得了就不用担心平板。1个工具箱，1个洗手箱，配2个辅助小车，L型抱胎架1对，4根捆绑带。

　　备注:根据客户需要可适当改装，另针对部分沿海地区的潮湿高盐环境。厂家能对板材进行磷化电镀处理。若有需要请来电说明。