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　　道路清障车最早应用于公路交通非常发达的国家，美国早在20世纪50年代即生产出世界第一辆道路清障车。当时这种特种车结构比较简单，由发动机驱动，通过机械传动，带动卷扬机构，并用拉杆支撑，将故障车一端吊起拖离现场，而且往往采用自制底盘，功能也较单一，这是道路清障车发展的第一阶段。

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　　a.借鉴吸收了美国Miller公司的“CENTURY”清障车技术和美国AATAC公司的平板清障车技术制造而成。 

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　　只有当平台位于离最前端大于400毫米时,才可以进行举升,或降低操作. 

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　　油缸内壁采用镗削加滚光工艺，使缸体内壁硬度更大、更光洁，密封效果更好；实心的活塞杆采用热处理工艺，硬度高、镀铬层厚，轻松应对高强度作业；全面使用进口密封组件，各种密封组件可以根据不同油缸结构进行调整和组合。

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　　我公司清障车厂家直销，主要提供:清障车、道路清障车、清障车价格、重型清障车、大型清障车、平板清障车、一拖二清障车、小型清障车、五十铃清障车、东风清障车、江淮清障车、事故清障车、平板带吊清障车等。

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　　1.平板采用高强度3mm钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，模具冲压式凸纹板分块组合，平板尺寸(长x宽)4300×2300mm。

　　2.在装载轮胎压滚面域，喷附防滑 颗粒状物质，磨擦系数增大，较一般平板约增大2～3倍的磨擦附着力。

　　3.平台总成采用最新一次性压制成型制作,加强型槽钢横梁固定、既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力，还增加了平台装载面的防滑功能，即美观又实用。

　　4.板面与地面最小夹角为8~10°(视车型)，适合国内、外大部分小车底盘高度的作业需求。若需托运超跑类车型，厂家可量身定制超低角全落地清障车，以满足您的需要