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　　我国80年代末期开始引进和仿制清障车，从国外清障车发展的第三阶段开始起步，起点较高，走了一条引进技术与自主开发相结介的道路。无论是研发技术还是生产能力，我国企业都能满足国内市场需求。 

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　　由于 30 吨的清障车已经能清理绝大部分的故障车，那么 50 吨车的出勤率就变得很少。这样的配置，造成 50 吨车型经常闲置，有浪费之嫌。而 30 吨车型又可能因出勤率太高导致过早报废。

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　　通常这种清障车都是用轻卡底盘改装，用来运输轿车等小型汽车。如果说运送大型汽车或工程机械，可能除了用大型清障车托举牵引，再可能就是用普通的平板车或托板车运输了。

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　　公司现以清障车作为主导产品进行开发、生产，政府也全力支持，将为清障车的快速发展提供坚实后盾。

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　　一、小型清障车常见爆胎情况及应急措施

　　在行车中如果是前轮爆胎，就会产生一股强大的力量，使车倾向爆胎的那一边。感觉方向盘既重又难以控制。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。针对以上两种情况您可采取以下措施:双手握紧方向盘，尽量使车保持直向行驶，急转方向可造成车辆失控或翻车，不要踩踏离合器与油门踏板，慢慢踩下制动踏板（不可突然刹车，否则将造成车子旋转或翻车）待车速降下后，缓缓将车开往路边的安全地点停靠。

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　　如何选购道路清障车，那么你必须清楚的知道自己的清障车是用在做什么的，要根据实际使用环境来选择，工作环境的不同，决定了所选的清障车也不同，比如，你需要在救援把一辆侧翻到沟里的故障车给吊起来，那么你就需要一辆随车吊带平板清障车。 

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