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　　驾驶清障车倒车前，应该仔细观察倒车路线，确认具备安全倒车的条件后才可以倒车。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察清障车两侧和后方的情况，并且 随时注意车头两侧的空间位置，随时做好停车的准备，以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好，也不得加速倒车。

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　　高速公路公司是清障车的消费大户。一条高速公路开通后，为了保障公路的畅通，高速公路公司得投入几百万甚至几千万的资金来采购清障车。而清障车种类繁多，大小也不一，如何合理选购配置清障车，才能保证既高效的完成清障任务又，节约成本？由于工作的关系，笔者常接触到一线的高速公路清障作业人员，通过与他们的接触交流和思考，笔者对高速公路如何配置清障车有一点自已的看法。 

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　　蓝牌一拖二清障车，马力大，承载强，C1可驾驶，市内不限行，养车费用低，购车无压力，平板加折板长度为5.2米，特别适用于在市内作业的汽车修理厂，4S店，交警等部门。

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　　高速公路一般是按交警大队和交警中队进行管理的，一个大队下辖若干个中队，一个中队一般管理 30 — 60 公里 的公路里程。每个中队都设有清障班，一个清障班一般配置 3 至 4 台清障车为宜，即轻、中、重型清障车各一台。而轻、中、重型车中究竟配哪一种型号较为合适呢？则要综合考虑。 

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　　配置大柴220马力四缸发动机，动力强劲.排半豪华车

　　身，5吨前桥，10吨后桥，1000钢丝胎，陕齿小八档变速箱。8T12D2联体上装，两节六边型吊臂，三节托臂，分体式车厢，双侧联动操作装置，前保险杠装配重，配后工作灯3只，2个80KN液压绞盘（8吨）40米钢丝绳一个洗手箱，U型抱胎装置一套，托叉5对，托叉座1对，链勾2条，1个长排工程灯（LED）辅助灯总成1套，辅助制动气管总成1套。根据用户要求，该车还可选配10吨12吨联体上装。重要的事情放后最后说三遍，该车免征购置税！免征！免征！免征！

　　托吊联体清障车是众多清障设备中的一种主要分类,它也是属于专用车—清障车中最常用的车型,与其它清障车一样均可采用二类底盘进行改装,并且实现清障作业半自动液压驱动,具有托、吊、拖等多种功能,操作快捷轻便,性能可靠,全液压保压自锁,无需任何机械辅助。该车型与分离式、分离折叠式清障车比较,它在以下几个方面具有较明显的优势: