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　　托臂是清障车参与救援工作的关键部件，对故障车辆的托举牵引工作主要通过托臂来实现。借助于各液压油缸的伸缩动作，托臂能够实现折叠、举升、倾斜及伸缩等运动，从而完成各项清障救援任务。 

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　　用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

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　　近年来，我国清障车虽有了一定的发展，但真正功能齐全、外形美观的清障车还很少，尤其是适用于清理各级公路及城市道路肇事、故障及违章停放车辆的清障车，市场需求缺口很大。

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　　吊臂可360°连续旋转，且转台中心安装有中心回转接头,因此吊臂与众多油管在连续回转时不会损坏油管, 可选装滑动式吊臂，其性能可以与汽车起重机媲美，扩大作业范围与用途。

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　　参数:

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　　五十铃蓝牌底盘配置:

　　国五排放五十铃原装柴油带增压130马力发动机 ，五档箱 ，750钢丝胎 ，原装方向助力，驾驶室原装空调 ， 油刹  ，38000轴距。五十铃原装发动机省油耐用，正常保养，不会出现任何问题。虽说价格贵，但是整个使用过程中省下的钱，换算下来和国产车其实是差不多的。重要的是，这车子用着省心，开着舒服，何乐而不为呢！！！！！

　　上装配置:

　　板长5.6米， 宽2.3米，加伸缩板后能达到6.4米。平板托5吨，后托臂托举2吨。 4吨卷扬 ，25米加粗钢丝绳  。另选全落地上装很适合拖超级跑车和一些特殊车辆。

　　全落地式平板清障车的主要特征:

　　全落地式平板清障车不同于其它的平板清障车的就是:其它平板清障车一般是半落地式，占用的空间比较少；而全落地式平板清障车的平板具有伸缩及翻转控制机构，平板可以完全的落于地面，水平的放置在地面上，以便于清障车在清障作业的过程中可以不费力，轻松容易的将被拖车辆背于平板之上，更平稳的将被拖车辆升起，减少清障车在拖举过程中的阻力，也减少了商品车或被拖车辆自身的受损机率，这是它显著的特点。