时间：2018-06-07 12:11
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使平台有最佳受力角度的操作.
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驾驶员会以最粗鲁的方式进行操作，如油泵流量最高为50升/分，则以50升/分甚至60升/分的标准测试，使得车辆速度最快、负荷最大。这样的试验，要进行三到四次，耗费近百万元。除了内部试验，粤海汽车还会将部分的样车送进客户工厂，供其使用测试。“他们会将产品在实际操作中发现的问题向我们反馈，我们也会根据情况进行进一步改良，为日后的大批量生产做好准备。”
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一、平板型清障车上装主要技术参数
| | | 3吨系列 | 5吨系列 |
| 平板机构 | 长（mm） | 5600 | 6330 |
| 宽（mm） | 2300 | 2400 |
| 最小倾角（°） | 8 | 8 |
| 额定装载能力（kg） | 3000 | 5000 |
| 托举机构 | 全伸出托举能力（kg）* | 1500 | 2000 |
| 托臂有效长度（mm） | 1640 | 1700 |
| 托臂倾角（°）* | -10～8 | -10～8 |
| 十字臂上表面离地最大距离（mm）* | 500～600 | 700～800 |
| 绞盘 | 数量（只） | 1 | 1 |
| 额定牵引能力（kN） | 40 | 40 |
| 钢丝绳直径（mm） | φ11 | φ11 |
| 钢丝绳长度（m） | 25 | 25 |
注:1、整车额定托牵质量不大于其最大总质量。
2、标注*项的整车参数，因底盘的不同而有所变化。
3、以上为标准型产品参数，因需要在许可情况下可变更、特制。
二、平板型清障车标准配置（3吨，5吨系列）
1、标准配置
| 序号 | 配置内容 | 单位（/每台） | 数量 |
| 1 | 二类底盘及其随车工具（见底盘说明书和清单） | 套 | 1 |
| 2 | 副车架总成 | 套 | 1 |
| 3 | 装载平板总成 | 套 | 1 |
| 4 | 托臂总成 | 套 | 1 |
| 5 | 两侧手柄操纵机构总成 | 套 | 1 |
| 6 | 牵引绞盘总成（包括压绳装置） | 套 | 1 |
| 7 | 钢丝绳（包括钩） | 套 | 1 |
| 8 | 工具箱总成 | 套 | 1 |
| 9 | 发动机转速控制装置 | 套 | 1 |
| 10 | 灯架总成 | 套 | 1 |
| 11 | 液压系统 | 套 | 1 |
| 12 | 电气系统 | 套 | 1 |
| 13 | 底盘随车说明书、清障车说明书 | 套 | 各1 |
| 作业工具附件 |
| 1 | 叉座 | 对 | 1 |
| 2 | 托叉 | 对 | 1（2） |
| 3 | L型托车抱胎机构总成 | 套 | 1 |
| 4 | 链带总成3LT01 | 套 | 1 |
| 5 | 链带总成3LT02 | 套 | 2 |
| 6 | 链带总成3LT03 | 套 | 2 |
| 7 | 链带总成3LT04 | 套 | 2 |