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　　江特牌重型旋转吊道路清障车是湖北江南汇力专用汽车股份有限公司在对国内市场进行广泛调研的基础上自主开发而成，该车的开发设计既吸收了美国、加拿大等国外清障车的先进技术，又充分考虑到了中国的国情

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　　福田奥铃平板一拖二清障车（国五）上装配置:

　　该车平板长度为4.3米，宽2.3米，加装伸缩板可达到5.6米长度。3P2A折叠冲压式平板。该车采用国标5mm厚碳钢花纹板制作，平板由多块压制预压板组成，12根加强型槽钢横梁固定，既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力。最大承载质量为3吨，平板最小倾斜角为8度，托举系统额定托举质量为1.8吨，采用1个4吨液压绞盘，加粗钢丝绳20米，一个工具箱，一个洗手箱，该车配备6个绑带，两个小车（辅助轮），L型抱胎架一对，链钩一条

　　福田奥铃平板一拖二清障车（国五）底盘配置:

　　福田奥铃单排前翻驾驶室，2.05米豪华金属漆车身，轴距3300MM，福田五十铃110马力国五发动机，700R16钢丝胎，5档变速箱，动力转向，排气制动。

　　清障车底盘:主要有东风小霸王一拖一施救车，东风多利卡清障车，江淮清障车，五十铃平板救援车，东风153一拖一施救车，斯太尔大型清障车，东风天龙后八轮大型救援车。

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　　液压油管采用高压镀锌管，耐压强、散热性能好、美观、耐用。液压管接头采用德国进口卡套式刚性连接头，大大减少了漏油、渗油现象。

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　　托臂采用高强度钢板设计制造，因此重量更轻，强度更高

　　装载平板采用折叠式减小装载爬坡倾角，方便了清障装载，避免了对被装载车辆前部的损坏。

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　　首先，我们要大至了解一下各种类型清障车的结构，功能和特点。清障车按结构型式一般分为托吊分离型、托吊联体型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分离型包含吊臂旋转和不旋转两种型式。托吊分离型和托吊联体型清障车按工作能力分又分为轻型，中型和重型。托吊分离型清障车一般只有重型车才有吊臂旋转，中轻型都是吊臂不旋转的。平板型清障车都是轻型车，只有两种吨位，分别是 3 吨型和 5 吨型。