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　　清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。 清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，又使焊缝表面圆滑、美观。

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　　东风一拖五轿运车底盘配置:

　　东风多利卡D12底盘，康明斯190马力国五发动机，陕齿小八档变速箱，东风徳纳5吨前桥，10吨后桥，7160 轴距，275/80R22.5真空胎，方向助力，原装空调，电动玻璃，ABS。

　　上装配置:

　　上平板长12米 可托运2-3台商品车，下平板9.4米加液压伸缩尾板1.5米，可托运两台商品车，下层板离地0.9米 ，上板与下板间隔1.9米，驾驶室顶部平板可液压上翻，方便维修。商品车运输神器，中短途运输专车，商品车转运，事故车清理，港口转运，多功能多用途

　　特点1:多路阀、平衡阀采用意大利原装进口件。遥控操作。

　　特点2:液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术，全进口密封件。

　　特点3:新型防滑平板，采用模具冲压，永不变形。

　　订车流程:第一步，通过电话联系或实地考察，洽谈车辆型号，价格和相关要求。

　　第二步，签订合同，双方签订车辆购销合同，并预交合同订金。（传真签订合同亦可）

　　第三步，安排生产，我公司根据合同要求，安排车间生产。

　　第四步，交付车辆，车辆交付验受，支付车辆余款，完成相关手续。

　　平板清障车是目前比较流行的一种清障车类型，可实现一拖二的功能，其平板部分可实现故障车辆的无损运送，托架部分也可实现故障车的拖运，可以一次性完成两辆故障车的清理，效率较高。整体式平板清障车的结构简图如图2.3，主要由举升机构（液压缸3）、平板滑移机构（液压缸2）、牵引机构（卷扬机6）、托臂机构5组成。

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　　换油时应先放掉旧油，再加满46#抗磨液压油。将回油管拆下，接入其它容器，发动汽车，打开取力器，依次操纵各机构，当所有管路和油缸中的油全部流出时，停车，接好油管，并再次加入新油至箱顶以下10～30mm的位置。 

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　　5T5P型平板清障车同样借鉴吸收了美国Miller公司的“CENTURY”清障车技术和美国AATAC公司的平板清障车技术制造而成。采用了与3T3P型清障车相同的先进全液压操纵技术，方便、实用、可靠。