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　　若清障车限载2吨，在试验过程中，会以超一倍的负载重量进行操作。“如果在4吨负重的过程中，汽车出现局部的裂纹、变形等，会根据具体的部位进行改进，这辆车也报废了，需要换一辆新的车进行试验，直到试验通过。”

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　　解放黄牌清障车底盘配置:

　　采用一汽解放原装底盘。130马力国五潍柴发动机以及125马力道依茨大柴发动机。带动力转向，825钢丝轮胎。加装断气刹。

　　上装一拖二型清障车:

　　5吨加强上装，板长5.6米。3P2A折叠冲压式平板，一拖二型，双侧联动操作装置，1个40KN液压绞盘（25米长钢丝绳），采用进口 意大利海德牌多路阀，平衡阀。加厚平板，有效防止平板的变形。加强型的副架，8MM厚的。只要底盘受得了就不用担心平板。1个工具箱，1个洗手箱，配2个辅助小车，L型抱胎架1对，4根捆绑带。

　　备注:根据客户需要可适当改装，另针对部分沿海地区的潮湿高盐环境。厂家能对板材进行磷化电镀处理。若有需要请来电说明。

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　　采用了最新的冲压式结构装载平台面的设计及制作工艺，既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力，还增加了平台装载面的防滑功能，即美观又实用。 

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　　托盘装载清障专用装置由托盘升降油缸、伸缩油缸、液压绞盘、后支撑及操作系统组成。在平板清障车的应用过程中，除了前面部分所述托举托牵外，还可以使用单独装载。

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　　<液压系统采用parker无泄漏密封技术，主要液压件采用进口件，油缸由专业厂家提供，安全可靠。

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　　托架是托盘滑动，托臂托举等作业的支撑骨架。托盘在托架轨道上被油缸推着前后滑动；托架油缸推动托架实现托盘倾斜；托架后部安装托臂来完成各种托举作业。 

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　　国内其它清障车厂家所选用的平衡阀大多为管式连接，与其相连的外部油路一旦失效（油管突然破裂、截断，接头松动等），其相应机构马上失效（托臂下落，抱胎松开等），清障车与故障车的连接的稳定状态瞬间破坏而脱开，从而产生重大事故。