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　　瓜果蔬菜冷藏车:蔬菜水果是鲜活食品，采收后易腐烂，在冷藏运输中要保持相对湿度和保证货物四周气流通风；其厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。

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　　冷藏车的箱体不同于普通厢式货车，它需要有很好的密封性和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

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　　对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

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　　产品特点:

　　(一) 产品特点

　　1. 运用中集木质工艺技术生产，厢板由镀锌管骨架加上环保防水木板固定连接,不导热,降温速度快,散温速度慢,保温效果好.

　　2. 江铃轻卡窄体冷藏车（除单标车型外）实现驾驶室空调及方向助力同时可带。

　　3. 厢体隔热性/密封性能达国家A级标准，强度高、寿命长。厢体内外表面平整度高，厢体不透水、不漏水、长期使用无锈蚀，隔热芯板保温性强，长期使用性能稳定。

　　4. 冷藏车底板标配为铝合金导轨(导流槽)，底板坚固、抗冲击性强，厢体前端设有排水孔。

　　5. 制冷机组选用美国进口冷王KV300、冷王KV500、开利VT350、开利X-600以及凯雪系列机组等国内外著名品牌。

　　6. 可根据用户要求选择不同车型，选配不同制冷机组，满足不同的制冷温度要求。

　　1.顶板及侧板设计:

　　1) 顶板及侧板内长度方向上间隔加木骨架，顶侧及侧底木骨架对应保证厢体整体结构强度。

　　2) 侧板上下为台阶式保证与顶板、底板装配时定位的精准及结构强度。

　　2.后门及后门框的设计:

　　1) 后门及后门框的设计保证后门能270度开启。

　　2) 箱体密封条增强后门的防雨及防尘的密封性，与厢体联接采用铆钉铆接。