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　　驾驶室内设置有操纵杆，操纵杆采用软轴以及防逆转锁柄控制，用于控制锁定搅拌筒的转向，保证车辆运行时搅拌筒处于搅动状态，以防车辆在行驶途中发生意外，使得拌筒逆转。

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　　混凝土搅拌车主要由底盘与上装了部分组成，简单地可以分为:底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。

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　　国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。

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　　将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。  取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

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　　参数:

　　搅拌车的队伍比较庞大，但是顾客买的一般依次是:重汽豪沃系列、东风大力神系列、重汽金王子系列、欧曼系列、陕汽德龙系列、江淮格尔发、柳汽霸龙等等。在这个队伍里，东风大力神是性价比最高的。

　　关于发动机，东风大力神用的康明斯的发动机，柳汽霸龙10方用的是玉柴、12方用的是康明斯发动机，欧曼、江淮格尔发、陕汽德龙用的是潍柴的发动机；重汽豪沃用的是重汽的发动机。在这里面，潍柴的发动机是最好的，但是它也是最耗油的。所以，大家应该根据自己的实际情况来选择油耗大小的发动机。

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