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整车采用排半驾驶室,从正面看,外观流光银与琉璃白的完美契合,入木三分。多边形大灯设计,立体感十足,给整车充分提供光照。保险杠设计也是独具匠心,与整车融于一体,毫无突兀感。
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大运6方混凝土搅拌车:采用大运原厂底盘,B07豪华驾驶室,玉柴(国五)140马力,中冷蜗轮双增压发动机(广西玉柴机器股份有限公司),万里扬6挡带副变速箱,3600mm轴距,250mm双层大梁,10T加强后桥,9.00-20轮胎6条。
上装配置为:采用进口闭式液压件,转速可调0~16转。罐体材料为4~6毫米优质耐磨钢板,罐体内采用双螺纹叶片,使混凝土在罐体内搅拌更均匀,卸料平稳,均匀,工作效率更高。罐体容积为6立方,实际容积可达到6.3-6.5立方.
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。启动前,应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。启动后,应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置,放去筒内积水装料时,搅拌操作杆应放在“装料”位置。
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搅拌车在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过15分钟。混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的地方,以免冻坏机械。
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混凝土搅拌车是由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。搅拌车是用来运送混凝土的专用车,由于它的外形,通常也被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
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南骏3方4方5方搅拌车,小型搅拌车,混凝土搅拌车,水泥搅拌车。
底盘采用采用南骏公司所生产的混凝土搅拌车专用底盘,上装部分为我公司生产。
底盘配置为:国四排放标准,玉柴130马力,小8档带副变速箱,825-20尼龙胎6条,钢板弹簧片数9/10+8,9/11+8,轴距3400mm,后桥9T,带排气制动,断气刹,动力转向。
上装配置为:一. (所用产品为国产件)欧科牌减速机,长源牌齿轮泵,大力马力。
二.(所有产品为进口或合资件)英特帕普泵和马达,科翼减速机。
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这款搅拌车选用排半驾驶室,在长途行驶中司机可以在后排小憩。搅拌筒采用梨形结构,罐体制造工艺精湛、焊接扎实。其清洗用水和运输过程中途需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。整个搅拌车的控制部件位于车辆尾部两侧,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。在驾驶室内也装有一个操纵手柄,操纵轻松灵便。
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您想选择尼龙胎还是钢丝胎?
这两种轮胎当然是钢丝胎好!钢丝胎的寿命是尼龙胎的2倍,价格也比尼龙胎贵好多。但我说这个问题是因为有的车是原厂配的钢丝胎,有的是尼龙胎。顾客在买的时候要先问好这款车是原厂配的钢丝胎还是尼龙胎。防止被骗得花了钢丝胎的钱却买了尼龙胎的车。
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倒车要注意,遇到不是熟悉的工地一定要下车看清楚路况,不然你会很惨。特别是灌桩!在装管的时候,密封性是有没有装好,有没有可能漏气。由于混凝土会在短时间内凝固成硬块,且对钢材和油漆有一定的腐蚀性,所以每次使用混凝土贮罐后,洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。
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驾驶室休息区设置有不锈钢置物架,可摆放毛巾,小衣物等,这也是整车驾驶室人性化设计之一。身高1.75m的体验者坐在驾驶座椅上,视野开阔,驾乘舒适。实测得头部上方空间一掌有余,腿部距前方仪表台有一掌距离,空间敞阔。
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仪表盘旁是中控台,上面依次排列设置有行车记录仪、空调按钮、点烟器、储物暗格、常用开关组,常用开关组环绕分布排列四周。中控台上面是两个空调出风口,椭圆形设计,流光银包边,活像青蛙的两只锐眼,动感可爱。在方向盘左右两边也设置有常用开关组,充分利用空间,紧靠方向盘,触手可及,灵活方便。
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